Inauguración del Puente del Alamillo de Sevilla (1992)
1992: 29 de febrero. Inauguración del Puente del Alamillo de Sevilla.
Recordamos la inauguración y construcción del Puente del Alamillo de Sevilla, el sexto construido en la capital andaluza con motivo de la Exposición Universal de 1992 (Expo 92).
Información de Esperanza González, presentada por Javier Domínguez [Informativo Diario 1, 29 de febrero de 1992, Canal Sur Televisión].
El Puente del Alamillo, diseñado y construido por Santiago Calatrava entre 1989 y 1992, es un puente atirantado de pilón contrapeso de 200 metros de luz y una longitud total de 250 metros. El puente cruza el río Guadalquivir, permite el acceso a la isla de La Cartuja y sirve de enlace urbano entre la Ronda Norte y la circunvalación SE-30 de Sevilla. El coste de construcción ascendió a 8000 millones de pesetas, y fue financiado por la Junta de Andalucía. Es considerado el primer puente sustentado por cables en el que la plataforma se equilibra con el peso de la torre, de 142 metros de altura y 58º de inclinación, que actúa de pilón contrapeso.
1992: 29 de febrero. Recordamos la inauguración y construcción del Puente del Alamillo de Sevilla.
1951: 28 de julio. Nace Santiago Calatrava Valls, arquitecto español.
Blog Memoranda: memoranda.canalsur.es
También en @ArchivoCanalSur
29/02/1992
Puente del Alamillo, Sevilla, Spain
Vista desde el puente del Alamillo
puente del alamillo . Sevilla
Places to see in ( Andalusia - Spain ) Puente del Alamillo
Places to see in ( Andalusia - Spain ) Puente del Alamillo
The Alamillo Bridge is a structure in Seville, Andalucia, which spans the Canal de Alfonso XIII, allowing access to La Cartuja, a peninsula between the canal and the Guadalquivir River. The bridge was constructed as part of infrastructure improvements for Expo 92, which was held on large banana farms on the island. Construction of the bridge began in 1989 and was completed in 1992 from a design by Santiago Calatrava.
The bridge is of the cantilever spar cable-stayed bridge type and consists of a single pylon, counterbalancing a 200 m span with thirteen lengths of cables. The original intent was to build two symmetrical bridges on either side of the island, but in the end, the Alamillo's singular design has proved most striking.
With no economic constraints on construction, the goal was to create a bridge of symbolic importance. This bridge represented the soaring aspirations of the city of Seville in preparation for Expo '92, and is visible from the top of La Giralda, the former minaret which is the sentimental roof of the city, linking Seville's past and present. Similar to the Brooklyn Bridge, there is an elevated walkway for pedestrians. In addition to the elevated walkway, the Alamillo Bridge features a lookout at the top of the mast, accessible by an enclosed stairway.
The Puente del Alamillo is the only bridge that is balanced solely through added weights not requiring any type of back anchorage. There are 54 steel piles under the bridge but they act passively under the mast. Calatrava's Sundial Bridge in Redding, California (2004), and Chords Bridge in Jerusalem are similar in design to the Alamillo Bridge.
( Andalusia - Spain ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting Andalusia . Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Andalusia - Spain
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Puente del Alamillo
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Puente atirantado de pilón contrapeso diseñado por Santiago Calatrava para la Expo 92.
Plan 60 Segundos
SEVILLA, RIO GUADALQUIVIR Y PUENTE EL ALAMILLO DE SANTIAGO CALATRAVA 2017
Puente del ALAMILLO de Sevilla por detras - 19 marzo 2017
Inaugurado el 29 de febrero de 1992 Para la EXPO 92 de SEVILLA
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Puente del Alamillo. Sevilla, España
Puente del Alamillo, obra de el Arquitecto Santiago Calatrava.
Sevilla desde el Puente del Alamillo
Vista panorámica de Sevilla desde el Puente del Alamillo.
joseyedro.com
Exp.Universal de 1992, puentes de la Barqueta y el Alamillo. Sevilla
¡¡Un viaje diferente, el mapa de Andalucía con videos espectaculares…. en nuestra Web!!
La Exposición Universal de Sevilla de 1992 significó un antes y un después para Sevilla, que se convirtió durante unos meses en el centro del mundo, situada en los terrenos de la Isla de la Cartuja, donde se ubica el que fue antiguo monasterio de los monjes cartujos, la Expo'92 acogió a 112 países, 23 organismos internacionales, 6 empresas y las comunidades autónomas españolas, visitada por más de 20 millones de personas, la Expo supuso un acercamiento a costumbres y culturas de diferentes países aglutinada en pabellones, algunos de impresionante calidad arquitectónica. Pero quizás el legado más importante de la Exposición Universal a Sevilla sea la transformación urbana de la ciudad, la apertura de la zona noroeste al río, un nuevo sistema viario, nuevos puentes como el de la Barqueta, constituido por un arco único que sostiene el tablero mediante tirantes, y el del Alamillo, es el más largo, el más alto y el más atrevido, la ampliación del aeropuerto, el primer tren español de Alta Velocidad, un gran parque metropolitano, una nueva red de autovías, devolvieron a Sevilla la categoría de gran capital del sur de Europa.
Ayuntamiento de Sevilla:
Plaza Nueva, 1, C.P. 41001, Sevilla
Telf: 902 45 99 54 sevilla.org
Oficina de Turismo de Sevilla:
Plza. del Triunfo, 1, C.P. 41004, Sevilla
Telf: 954 78 75 78 sevillanisimo.es
sevilla.org/areas-tematicas/turismo
''Damejanfry'' (7c+) a vista. Puente del Alamillo (Sevilla)
''Damejanfry'' (7c+) a vista. Puente del Alamillo (Sevilla)
Puente De La Barqueta in Seville Spain
The Virtual Tourist walks around Puente De La Barqueta in Seville Spain
Travel Seville, Spain - The Alamillo Bridge
Take a tour of Alamillo Bridge in Seville, Spain -- part of the World's Greatest Attractions series by GeoBeats.
Hi, I am Naomi and I am very excited to show you the world's greatest attractions.
The Alamillo Bridge in Seville, Spain is as striking as it is strange, but the uniqueness that makes this bridge so interesting can almost be called an accident.
The original plan was to have two such bridges on opposite sides of the island.
The second bridge was cancelled, leaving the Alamillo Bridge the sole bearer of its singular design.
It was constructed for Expo 92 and remains an excellent symbol of human ingenuity.
Today, the Alamillo Bridge serves as the transition between new and old Seville.
Thank you for watching our travel video series. See you next time.
PUENTE DE ISABEL II - PUENTE DE TRIANA, SEVILLA
Video sobre el puente de Isabel II, también conocido como Puente de Triana.
sevilla desde el puente del alamillo.AVI
Sevilla-Puente del Alamillo
JLNF
ECALADA EN EL PUENTE DEL ALAMILLO SEVILLA
ECALADA EN EL PUENTE DEL ALAMILLO SEVILLA
Puentes sobre el Guadalquivir para la Sevilla de la Expo 92
1991. Sevilla se transformó para la Expo 92. El mayor cambio urbano fue consecuencia de abrirse al río Guadalquivir, sobre el que se construyeron seis puentes para unir el casco antiguo y la Isla de la Cartuja, o mejorar las vías de entrada y salida de la ciudad.
Desde 1929 Sevilla tenía cuatro puentes: Isabel II o Triana (1852), Alfonso XIII o de Hierro (1929), San Telmo (1931) y Los Remedios (1968).
Las inundaciones eran frecuentes por lo que en 1948 se construyó un nuevo muro de defensa para evitar las riadas y se taponó el cauce del Guadalquivir en Chapina.
Los planes de renovación urbanística para la Sevilla del 1992 incluyeron levantar el tapón de Chapina que debía ser sustituido por un nuevo puente. José Luis Manzanares fue el ingeniero del Puente del Santísimo Cristo de la Expiración, conocido también como de El Cachorro, de Huelva, de los leperos o de los tolditos. Se construyó un arco atirantado sin apoyos que salva 127 metros, entonces el mayor arco metálico rebajado del mundo. Se inauguro el 17 de noviembre de 1991 y el día 25 pasó bajo el puente el primer barco que navegaba por el cauce recuperado tras 43 años.
Al sur de la ciudad se construyen el Puente de las Delicias (en realidad dos puentes independientes con pilares comunes) y muy cercano al antiguo de Alfonso XIII (desmontado definitivamente en 1998). El puente de las Delicias se inauguró el 18 de diciembre de 1990.
También al sur de la ciudad se construye el Puente del Centenario, inaugurado el 15 de noviembre de 1991. Es el más espectacular: supera en 10 m la altura de la Giralda, es el más largo de España (más de 2 km) y sus 51 m permiten pasar por debajo al Juan Sebastián El Cano. José Antonio Fernández Ordóñez y Julio Martínez fueron sus ingenieros.
Tres nuevos puentes cruzan el Guadalquivir para unir Sevilla y la Isla de la Cartuja.
El primero, inaugurado en abril de 1989, es la esbelta Pasarela de la Cartuja, que fue record mundial por salvar con un único tablero central una distancia de 170 metros, además fue el primero en España en construirse íntegro en tierra firme y después ser girado.
El Puente de la Barqueta está constituido por un arco único que sostiene el tablero mediante tirantes, fue construido también en tierra y luego girado: el 30 de mayo de 1989, cuando se estaba girando, hubo un fallo en el sistema de anclaje del cable que coincidió con una ráfaga de viento y una tormenta, por lo que la estructura tuvo que volver a su posición inicial en tierra.
El Puente del Alamillo es el más largo, el más alto y el más atrevido. Se retrasó la construcción porque el proyecto inicial, con dos puentes gemelos, fue modificado por el Ministerio de Obras Públicas. Santiago Calatrava diseñó un tablero de unos 200 m., sostenidos por un pilón inclinado de 147 metros de altura. Hubo un sobresalto en su construcción por el incendio de dos cables. Fue inaugurado el 29 de febrero de 1992.
En el reportaje se incluyen fotografías antiguas de inundaciones, barcas por las calles, ... además de imágenes históricas. Se muestran imágenes aéreas de Sevilla y la Isla de la Cartuja y de la construcción de los puentes. Ofrece un plano con la evolución de los puentes y el río Guadalquivir desde 1903 a 1992.
Redacción Juan Luis Carrasco. Realización Miguel Ángel Carrasco [Reportaje Sobre el viejo río, Los Reporteros, 089. 22 de diciembre de 1991. Canal Sur Televisión]
Otras fechas de interés:
1926: 6 de abril. Inauguración del puente de Alfonso XIII de Sevilla, con la presencia del rey y de la tripulación del avión Plus Ultra. El puente de hierro, construido con motivo de la Exposición Universal de 1929, para unir la ciudad de Sevilla con Tablada y el puerto.
1991: 19 de febrero. Se coloca la última dovela central que remata la construcción del Puente del Centenario de Sevilla, la más espectacular obra de ingeniería efectuada en Sevilla para la Expo´92.
1991: 15 de noviembre. Inauguración del Puente del Centenario en Sevilla conocido también como del V Centenario.
1845: 12 de diciembre. Colocación de la primera piedra del Puente de Isabel II o Puente de Triana en Sevilla.
Blog Memoranda: memoranda.canalsur.es
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22/12/1991
Puente del Alamillo en Sevilla
Visitamos el puente del Alamillo... Increíble, qué altura...!!????
Puente de Isabel II bridge in Sevilla
The Puente de Isabel II, Puente de Triana or Triana Bridge, is a bridge that connects the Triana neighbourhood of Seville, Spain with the centre of the city. It crosses the Canal de Alfonso XIII, one of the arms of the River Guadalquivir that isolate Triana as an almost-island. It was built during the reign of Isabella II of Spain and completed in 1852 as the first solid bridge in Seville, replacing an earlier floating bridge consisting of boats.
El Puente de Isabel II, conocido popularmente como Puente de Triana, es un puente situado en Sevilla (Andalucía, España). Une el centro de la ciudad con el barrio de Triana, cruzando el río Guadalquivir. Sustituyó en el siglo XIX a un viejo puente de barcas que existía en su lugar, constituyendo el puente de hierro más antiguo conservado en España. Su construcción finalizó en 1852, bajo el reinado de Isabel II, motivo por el que ostenta dicho nombre.