【日本遺産「炭鉄港」】北海道夕張探検Live 後編 岩見沢--大夕張－三笠市－旧室蘭本線 JAPAN Heritage TAN TETSU KO Iwamizawa-Yubari - Mikasa
２０１９年８月、日本遺産「炭鉄港」に認定された施設。かつては日本の三大駅に数えられた北海道の岩見沢から、夕張を目指し、国内最大の炭鉱都市だっ夕張市内の南半分から、同じく炭鉱の町して栄えた三笠の幾春別地区を探検しながら、岩見沢駅に有った大操車場の面影を辿ります。
日本遺産炭鉄港については、この再生リストで説明しています。
パート１では、夕張市の北部を歩き尽くしましたが、今回は路線バスでは移動が難しい南半分をマッタリとドライブで回っています。
下記の時間をクリックすると、そのシーンにスキップします。
0:10:40 岩見沢市上幌の丘 Kamihoro hill
0:17:14 栗山町 Kuriyama town
0:18:55 道道３０号線 Hokkaido-way 30
0:27:13 栗山町継立 Kuriyama-cho Tsugitate
0:37:03 不動の滝 Fudono-Taki, waterfall
0:47:11 栗山町円山 Kuriyama-cho Maruyama
0:50:37 国道２７４号線 Route 274
0:56:07 栗山町滝下 Kuriyama-cho Takishita
1:05:12 夕張市紅葉山(新夕張) Yubari-shi Momijiyama
1:05:43 栗下食堂 Kurishita-shokudo, Japanese restaurant
1:08:46 国道４５２号線 Route452
1:17:45 夕張市清水沢清陵町の旧炭鉱街 Colemine, old. Seiryo-cho
1:29:37 清水沢駅周辺 Shimizusawa Sta. side
1:44:13 旧清水沢発電所 Shimizusawa power plant, old.
1:47:17 大夕張鉄道保存会のイベント Minami-Oyubari Sta, old.
1:54:41 シューパロダムと鹿島地区 Syuparo Dam, Yubari-shi Kashma
2:34:22 三笠市 Mikasa city
2:49:38 桂沢湖 Katsurazawa Dam
2:52:22 道道１１６号線 Hokkaido-way 116
2:56:06 秘湯 湯の元温泉 Yunomoto Spa
2:59:21 三笠市幾春別の炭鉱跡 Ponbetsu Colemine, old.
3:30:23 道道９１７号線 Hokkaido-way 917
3:31:36 三笠市唐松の炭住街 Mikasa-shi Tomatsu
3:39:09 三笠名物「ココナッツロール」の店 Inaba cake factory
3:41:56 旧三笠駅「クロフォード公園」 Crawford Park, Mikasa Sta, old.
4:02:10 岩見沢市 Iwamizawa city
4:12:27 旧室蘭本線 大和信号所跡付近の公園 Muroran-line, old
YUBARI City Campaign no money but love
With a debt of $353 million, Yubari City in Hokkaido, Japan, went bankrupt in 2007. Our mission was to promote Yubari, reenergize its citizens, and help make the city economically viable once more.
We focused on the fact that Yubari boasted the lowest divorce rate in the whole of Japan and created the idea, Yubari, no money but love. In expanding this idea we created a loveable, yet slightly ironic character called Yubari Fusai - Fusai means both debt and married couple in Japanese. We then collaborated with the City to create additional schemes that positioned the city as a destination for happy couples official certificates of happily married couples, branded merchandise and Yubari music CDs, to name but a few.
$1.5 million was generated in advertising value with exposure including 100 newspaper mentions, 100 online media mentions, 30 TV mentions and 53,100 blog entries (source: Google search). -Since the initiation of this project, annual number of visitors to Yubari increased 10% year on year, whilst $31 million has been generated toward alleviating the city's debt. - Branded Yubari Fusai products that initially were only available in Yubari now enjoy popularity nationwide.
Agency: Beacon Communications
No.6 Hokkaido 80's car meeting 2017 in Yubari, Hokkaido, Japan
【悠久の廃墟】夕張市・北炭清水沢火力発電所跡Thermal power plant ruins in Yubari City,Hookaido(諸事情で差し替え）
清水沢火力発電所は1926年（大正15年）に完成した、北炭の自家用発電施設。炭鉱の相次ぐ閉山を受け、1991年（平成3年）に廃止。
現在は民間企業が作業場として使用しており、発電所の建物は4分の1ほどしか残されていない。それでもかなりオーラのある廃墟。
良い撮影ポイントを探すのが一苦労。
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航空写真出典
国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス
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【廃墟都市3】夕張最後のヤマ・北炭真谷地炭鉱跡（中編）MAYACHI,The last coal mine in Yubari②
比較的新しめの中層の団地が立ち並ぶ、真谷地6区に入ります。
遊び相手のいなくなった公園のパンダにキュンとします。
人の気配は殆ど無く、保存状態の良い廃団地（一応現役？）です。
北炭真谷地炭鉱は優良な原料炭を産出し操業を続けたが、1987年夕張最後の北炭のヤマとして閉山した。
Wikibediaより引用
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昔の夕張
昭和３０年代の夕張が繁栄していた時代。炭鉱・小学校・夕張鉄道・祭り
夕張支線・南清水沢駅【Y22】②駅舎・駅前編
地域住民に愛されているだけでなく、妙に「生活感」の漂う駅でした。
駅ノートも必見。駅裏から駅舎を眺めるのもオススメ。Aコープもあるので時間も潰せます。良い駅ですが、ただひ一つ致命的な欠点が・・・
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【炭都の遺産】夕張支線・清水沢駅（Y23)③ホーム駅構内編
かつては沢山線路があったと思われる広大な駅構内にかつての栄光を感じます。
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【炭都の遺産】夕張支線・清水沢駅（Y23)②駅舎編
清水沢駅駅前の商店街は、遠目には立派ですが近づくと結構朽ちています。駅の中には地域住民の熱い想いが伝わる展示がいっぱいです。駅の造りに、往年の栄光を感じずにはいられません。
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JR清水沢駅と「清水沢駅の思い出展」
2017年3月21日
新夕張駅から石勝線夕張支線に乗ろうと、列車を待っていたら、「清水沢駅の思い出展」というのをやっているらしいことを発見したので、夕張まで行かずに、清水沢で下車。懐かしい写真を見て、しみじみと思いました
古くから女性駅員が活躍する旅客専用駅＝南清水沢駅＝【駅博士になろう!!】JR北海道 石勝線 夕張支線
南清水沢（みなみしみずさわ）／北海道夕張市南清水沢／石勝線（夕張支線）／JR北海道（北海道旅客鉄道）／2018.8.23
War Ship Island in Japan [軍艦島] 2015/12
炭鉱の閉山に伴い無人島となり、４１年が経った炭鉱の島、端島！
BOKUTACHI【黒鳥ダム釣行編】
チームメンバーと一緒に、黒鳥ダムに行ってきましたw
夏！
ダム！
釣り！
最高だ〜
ブログ［
散策 夕張 観光
普通に夕張食べ歩きする動画です。ディープな部分はまた、別の動画で。サムネの観光と炭鉱を間違ってますが深い意味はありませんガチに間違えです。
清水沢小学校、最後の勇姿①
夕張市立清水沢小学校旧校舎。
鉄筋コンクリート二階建て、かつては2棟校舎で体育館もあったが、既に解体された。
二度目の解体で、その生涯を閉じる。
残留物が多く、とても雰囲気がある廃校だっただけに解体が惜しまれる…
夕張市「夕張駅」駅前のマウントレースイスキー場、コンビニ「セイコーマート」、ガソリンスタンド「ENEOS・エネオス」～JR北海道石勝線（夕張支線）
さかひろ（おっぱい）イズム→
「マウントレースイスキー場」には６人乗りゴンドラ、クワッドリフト、ペアリフトがあるそうです。天候等の状況で、リフト・ゴンドラの営業を変更・休止の可能性あり。１日券(９:００～１９:００）大人４６２０円。リフト１回券３２０円。（２０１４年３月現在）LIVEカメラもあるみたい。加森観光グループ・夕張リゾートです。
ここにあるコンビニ「セイコーマート」は貴重です。夕張駅周辺には、他に見当たりません。食料がなければ商品購入するといいでしょう。ガソリンスタンドも周りにない感じがするので、余裕をもってレギュラーガソリン・ハイオク・軽油を補充しておきましょう。
〈３〉炭都夕張を支えた！清水沢駅を紹介【夕張支線】
清水沢地区は夕張市のなかでも良質な石炭がとれる場所で、清水沢駅は石炭輸送の中枢駅でした。三菱石炭工業大夕張鉄道線が延びており、さらに、かつてそこから森林鉄道も延びていました。
北海道最後の腕木式信号機が設置されておりましたが、交換設備と共に２００４年に廃止されました。
２０１９年３月３１日に廃止となる石勝線（夕張支線）全駅を紹介します。
【夕張支線全駅紹介シリーズ】
沼ノ沢
南清水沢
鹿ノ谷
夕張
【ダムLOVE】北海道夕張清水沢ダムを行く
稼働中のダムはあまり近くに行けない場合が多いですがここは普通に行けたりします(^_^;)
【車載動画】北海道夕張市、新夕張駅から夕張駅まで走る！国道274号線、国道452号線、道道38号線。【CitroenDS4で行こう】
北海道夕張市を走行する車載動画です。新夕張駅から夕張駅まで向かい、その後駅隣にあるバリー屋台で食事休憩しています。
(サムネ画像は夕張石炭くろラーメン850円)
今回通る道路は、、、
国道274号線、国道452号線、道道38号線の順となっています。
ちなみに動画内で1008号線を以前動画をアップしたと書いておりますが、確認したところ1008号線は投稿しておりませんでした。お詫びいたします。
前編はコチラ【
夕張編最初からみる場合はコチラ【
楽曲提供サイト：DOVA-SYNDROME様
OP曲：BRIGHT!(佐久間ユウキ様
ED曲：破(Yuli様
撮影機材：SONY FDR-AX55
本編中曲：RideOut(まんぼう二等兵様
HPもあるようです【
動画編集：Adobe Premiere Erements2018
画像編集：ペイント、手軽に透明png
撮影車：Citroen DS4
旧北炭清水沢火力発電所 【空撮】
説明
PHANTOM3 2.7k動画