Ski_Transalpina - Obarşia Lotrului - Lacul Vidra - Voineasa_Cea mai frumoasa partie de ski
Welcome to:
Peisaj de vis... merita din plin sa vizitati. Este cea mai frumoasa partie de ski din tara.
Imagini live - Partia de schi - Transalpina:
-
-
DN 67C
RANCA - OBARSIA LOTRULUI - Lacul VIDRA - VOINEASA - Brezoi - Calimanesti - Rm. Valcea
Cea mai frumoasa partie de ski din Romania - Transalpina - Obarsia Lotrului - Lacul Vidra - Voineasa
DN 67C
RANCA - OBARSIA LOTRULUI - Lake VIDRA - VOINEASA
The most beautiful ski area in Romania - Transalpina - Obarsia Lotrului - Vidra Lake - Voineasa
Muntii Lotrului, Voineasa. Cea mai noua partie din Romania
Locul acesta este un adevarat colt de rai. Schiezi pe golul alpin inconjurat de munti din toate directiile, iar imaginea Lacului Vidra de la baza muntelui este spectaculoasa. Daca guvernantii de la Bucuresti si autoritatile locale s-ar pune la aceeasi masa si ar discuta, locul ar putea sa devina o adevarata mina de aur. S-ar putea schia pe 80 de kilometri de partie pe toti muntii din jur. Pe toti acesti munti s-a pornit un proiect in 2011. Pana in 2012 s-au amenajat 9 kilometri de partie.
Sursa : Protv
Mica Elvetie - Ski Resort Transalpina , Voineasa
Un adevărat paradis montan descoperă cei care ajung la Transalpina Ski Resort, în judeţul Vâlcea. Mica Elveţie din nordul Olteniei, aşa cum pe bună dreptate a fost supranumit domeniul schiabil, se întinde pe creste cu înălţimi de 2.000 de metri, în zona Vidra-Obârşia Lotrului.
Cu peisaje de o frumuseţe desăvârşită, multă zăpadă, pârtii bine întreţinute şi instalaţii moderne, este locul ideal pentru practicarea sporturilor de iarnă.
Domeniul schiabil, cuibărit între munţi şi recunoscut pentru panorama senzaţională, nu lasă loc plictiselii. Pe pârtii, veselie generală. Sunt râsete de copii, fâşâit de schiuri şi snowboard-uri prin zăpadă. „E cea mai frumoasă zonă, din punctul meu de vedere, în momentul de faţă, din România. Pârtia pe care o vedeţi aicea e cea mai tare din punctul acesta de vedere, exceptând Poiana Braşov, care e clasică, dar nu este alpină”.
Nouă kilometri de pârtii și priveliști fermecătoare. Privit din vârf, Lacul Vidra are și mai multă măreție, ceea ce justifică de ce Transalpina Ski Resort poate concura cu mult mai celebrele domenii schiabile din Austria sau Elveția. Pe vârfurile cu înalțimi de 2.000 de metri, zăpada rezistă, cu puțin noroc, până în mai. „Știu zona asta destul de bine, că am tot schiat si înainte să se deschidă domeniul schiabil Transalpina și este foarte multă zăpadă. Pârtiile sunt orientate spre nord și asta înseamnă că zăpada poate să stea mult timp”, a spus Victor Becşenescu, de la Serviciul Salvamont Vâlcea.
Din acest sezon, pentru amatorii sporturilor alternative de iarnă, a fost deschis Adrenaline Mountain Park, unul dintre puținele snowpark-uri din țară. După cum sugerează numele, este un loc destinat celor cu nervi tari și îndemânare.
„Este, la ora actuală, cel mai mare parc de freestyle de iarnă din România”, a spus Bogdan Rusu, snowboarder, instructor. De doi ani şi-un pic, pârtiile dintre norii oglindiţi în Vidra se lasă încercate de amatorii sporturilor de iarnă. Unii, siguri pe ei... şi pe schiuri, alţii, mai temători, cu schiurile în mână sau cu sania. E loc pentru toţi. Şi pentru avansaţi, şi pentru începători. Dacă nu aţi încercat pârtiile, la cota 1.300, baza domeniului schiabil, găsiţi echipamentele şi skipass-urile.
„Există skipass pentru o zi sau abonament pe şapte zile. Important este că, dacă alegi să îţi achiziţionezi un abonament pe şapte zile, poţi să-l foloseşti în tot acest sezon”, a spus Ramona Fodor, directorul de marketing al Transalpina Ski Resort.
Transalpina Ski Resort se află la 37 de km de Petroșani, 105 km de Râmnicu Vâlcea și 137 de km de Sibiu. Cazare găsiţi în Obârşia Lotrului, la şapte kilometri, sau în Vidra, la 11 kilometri. Ceva mai departe, la 34 de kilometri, dar şi mai ofertantă, este staţiunea Voineasa.
Sursa : digi24.ro 01.02.15
Partie ski Voineasa-Vidra -Transalpina
Cel mai nou domeniu schiabil din ROMANIA !!!
facebook.com/StatiuneaVoineasa
statiuneavoineasa.ro
Sursa Video Original :
Sursa Poze : Mihai P.
Pentru o caltate mai buna a imagini redati filmul in 720p !
Ski Resort Transalpina 08.Ian.2019 (GoPro)
Urcare - Coborare
Ski Resort Transalpina 08.Ian.2019 (GoPro)
Coborare
Ski Obarsia Lotrului - Vidra - Transalpina Ski Resort
Ski - Obarsia Lotrului - Vidra
Transalpina Ski Resort
Transalpina iarna 2019 Obârşia Lotrului - Rânca drona CEL.ro
???? Sustine acest canal! ???? Cumpara ceva de pe
➡️ Follow me:
TRANSALPINA - Drumul Regelui
Un drum prin nori de-aproape 2000 de ani
Transalpina este cel mai inalt drum rutier din Romania cat si din intregul lant al Muntilor Carpati, atat din tara cat si din afara ei, atingand altitudinea maxima (2145 m) in Pasul Urdele. Transalpina traverseaza Muntii Parang de la N la S fiind paralela cu Valea Oltului si Valea Jiului, intre care se afla, si leaga Localitatea Saliste din Jud. Sibiu de Localitatea Novaci din Jud. Gorj. transalpina
romania
Transalpina a fost inchisa circulatiei incepand cu 22.10.2018 intre Ranca si Obarsia Lotrului. Circulatia va fi deschisa in primavara lui 2019, cel mai probabil in luna mai.
Drumul si-a luat numele de la latinescul Transalpina (tara de dincolo de munti), cum era numita in vechile texte si harti latinesti Tara Romaneasca, si e supranumit “Drumul Regelui”, pentru ca Regele Carol al II-lea, dupa ce l-a reconstruit, in anul 1935, l-a inaugurat parcurgindu-l el insusi impreuna cu familia regala. Desi este mai inalta mult mai veche si mai frumoasa decat Transfagarasanul, este mai putin cunoscuta pentru ca, Transalpina, cu toate ca este catalogat drum national, DN 67c (partial), nu a fost pana in 2009 niciodata asfaltata. Transalpina a fost construita de armatele romane in drumul lor spre Sarmisegetusa, pavata cu piatra de Regele Carol al II-lea dupa 1930 si reablitata de nemti in al II-lea razboi mondial dupa care a fost data uitarii de autoritatile romane. Faptul ca a fost uitata si a devenit un drum greu de parcurs cu masini normale a ajutat Transalpina sa-si pastreze neatinsa salbaticia si farmecul aparte pe care putine locuri din tara il mai au. Este printre putinele drumuri din tara pe care se poata ajunge cu masina pana la nori si chiar deasupra lor. Soseaua Transalpina este un drum aflat inca in reabilitare. Firma care a inceput lucrarile in 2008 a intrat in insolventa si este in proces cu Statul Roman care doreste rezilierea contractului si organizarea unei noi licitatii pentru finalizarea lucrarilor. In 2018 Transalpina era asfaltata (cel putin un strat de asfalt) in proportie de peste 99 %. Portiunea Novaci - Ranca este integral asfaltata si reabilitata. Portiunea cea mai frumoasa a Transalpinei dintre Ranca si Obarsia Lotrului este asfaltata dar inca mai sunt de realizat lucari de stbilizare a versantilor. Incepand cu 22 Octombrie 2018 Transalpina a fost inchisal circulatiei rutiere intre Ranca si Obarsia Lotrului pana la primavara. Intre Lacul Oasa si Lacul Tau mai sunt zone in care nu s-a terminat asfaltarea, zone in care nu s-au finalizat peretii de sustinere a drumului si deasemenea zone in care nu sunt montati parapetii si semnele de circulatie. Dinspre Sugag spre Obarsia Lotrului mai erau de asfaltat mai putin de 800 m, intre coada Barajului Oasa si intersectia cu drumul 106N ce duce la Paltinis, plus alte cateva zone scurte intre 5 si 50 de m intre Lacul Oasa si Sugag. In noiembrie 2012 s-au finalizat lucrarile si pe cei 5,5 km dintre Dobra si Jina. Deocamdata se lucreaza la montatrea parapetilor si indicatoarelor intre Ranca si Obarsia Lotrului si la plombarea drumului intre Lacul Oasa si Lacul Tau. In lucru este si drumul de legatura cu Transalpina, DN7A, pe portiunea dintre Obarsia Lotrului si Statiunea Vidra. Asadar, desi primul strat de asfalt a fost asternut pe aproape tot traseul Transalpinei lucrarile sunt finalizate doar in proportie de 80%, de aceea drumul trebuie parcurs cu viteza redusa si cu atentie. Transalpina nu a avut niciodata un program fix de deschidere sau inchidere, totul depinzand de venirea zapezii si de topirea ei. Pe portiunea Obarsia Lotrului - Ranca zapada persista de obicei din luna noiembrie pana in luna iunie.
Multi si-au dorit ca Transalpina se fie asfaltata, pentru a putea sa o parcurga cu masina normala, insa majoritatea dupa ce parcurg zonele ce se asfalteaza regreta ca acolo unde a ajuns asfaltul a ajuns si gratarul, muzica ascultata tare si petul aruncat la tot pasul. Se gandesc atunci ca ar fi fost mai bine sa ramana neasfaltata si sa fie parcursa, cu greu, doar de cei care iubesc muntele cu adevarat. Cand asfaltarea Transalpinei va fi terminata poate ca cea mai buna promovare ar fi inaugurarea ei de catre cei de la Top Gear care au fost si pe Transfagarasan. Un titlu gen: Top Gear on Transalpina highest Romania road ar face celebra Transalpina mai mult decat orice alta campanie de promovare a turismului romanesc. In urma vizitei pe Transfagarasan a celor de la Top Gear Transfagarasanul a fost clasat in primele 13 cele mai spectaculoase drumuri din lume fiind vizitat apoi de o multime de turisti din toata Europa si nu numai.
Mavic Air
#DescoperaRomania #RomaniaPitoreasca
Iarna spre Transalpina Ski Resort Limita de judet Obarsia Lotrului
O portiune din drumul Petrosani - Voineasa intr-o zi de iarna splendida
Ski Obarsia Lotrului (lacul Vidra)
Romania jefuita - Voineasa Obarsia Lotrului
Obarsia Lotrului minutul 8:34
„În premieră”, emisiunea care a fost premiată de juriul mondial al Association for International Broadcasting, la categoria Cea mai bună investigaţie jurnalistică, a prezentat duminică un material de excepţie despre defrişarea pădurilor româneşti.
Copacii odată sădiţi de oameni , astăzi sunt seceraţi cu drujba. Sunt defrişaţi arbori tineri care ar avea nevoie de încă 100 de ani ca să ajungă la maturitate.
Cei care se îmbogăţesc ne pun viaţa în pericol, nouă şi generaţiilor care vin.
„Se taie pădure de 30 de ani. Eu aş tăia capul oamenilor ăştia... bandiţi, hoţi, tâlhari”. Acesta este mesajul unui român supărat că pădurile patriei dispar.
Sursa ANTENA 3 2011
Transalpina iarna 2019 si accident drona : Oaşa - Obârşia Lotrului drona CEL.ro
???? Sustine acest canal! ???? Cumpara ceva de pe
➡️ Follow me:
TRANSALPINA - Drumul Regelui
Un drum prin nori de-aproape 2000 de ani
Transalpina este cel mai inalt drum rutier din Romania cat si din intregul lant al Muntilor Carpati, atat din tara cat si din afara ei, atingand altitudinea maxima (2145 m) in Pasul Urdele. Transalpina traverseaza Muntii Parang de la N la S fiind paralela cu Valea Oltului si Valea Jiului, intre care se afla, si leaga Localitatea Saliste din Jud. Sibiu de Localitatea Novaci din Jud. Gorj. transalpina
romania
Transalpina a fost inchisa circulatiei incepand cu 22.10.2018 intre Ranca si Obarsia Lotrului. Circulatia va fi deschisa in primavara lui 2019, cel mai probabil in luna mai.
Drumul si-a luat numele de la latinescul Transalpina (tara de dincolo de munti), cum era numita in vechile texte si harti latinesti Tara Romaneasca, si e supranumit “Drumul Regelui”, pentru ca Regele Carol al II-lea, dupa ce l-a reconstruit, in anul 1935, l-a inaugurat parcurgindu-l el insusi impreuna cu familia regala. Desi este mai inalta mult mai veche si mai frumoasa decat Transfagarasanul, este mai putin cunoscuta pentru ca, Transalpina, cu toate ca este catalogat drum national, DN 67c (partial), nu a fost pana in 2009 niciodata asfaltata. Transalpina a fost construita de armatele romane in drumul lor spre Sarmisegetusa, pavata cu piatra de Regele Carol al II-lea dupa 1930 si reablitata de nemti in al II-lea razboi mondial dupa care a fost data uitarii de autoritatile romane. Faptul ca a fost uitata si a devenit un drum greu de parcurs cu masini normale a ajutat Transalpina sa-si pastreze neatinsa salbaticia si farmecul aparte pe care putine locuri din tara il mai au. Este printre putinele drumuri din tara pe care se poata ajunge cu masina pana la nori si chiar deasupra lor. Soseaua Transalpina este un drum aflat inca in reabilitare. Firma care a inceput lucrarile in 2008 a intrat in insolventa si este in proces cu Statul Roman care doreste rezilierea contractului si organizarea unei noi licitatii pentru finalizarea lucrarilor. In 2018 Transalpina era asfaltata (cel putin un strat de asfalt) in proportie de peste 99 %. Portiunea Novaci - Ranca este integral asfaltata si reabilitata. Portiunea cea mai frumoasa a Transalpinei dintre Ranca si Obarsia Lotrului este asfaltata dar inca mai sunt de realizat lucari de stbilizare a versantilor. Incepand cu 22 Octombrie 2018 Transalpina a fost inchisal circulatiei rutiere intre Ranca si Obarsia Lotrului pana la primavara. Intre Lacul Oasa si Lacul Tau mai sunt zone in care nu s-a terminat asfaltarea, zone in care nu s-au finalizat peretii de sustinere a drumului si deasemenea zone in care nu sunt montati parapetii si semnele de circulatie. Dinspre Sugag spre Obarsia Lotrului mai erau de asfaltat mai putin de 800 m, intre coada Barajului Oasa si intersectia cu drumul 106N ce duce la Paltinis, plus alte cateva zone scurte intre 5 si 50 de m intre Lacul Oasa si Sugag. In noiembrie 2012 s-au finalizat lucrarile si pe cei 5,5 km dintre Dobra si Jina. Deocamdata se lucreaza la montatrea parapetilor si indicatoarelor intre Ranca si Obarsia Lotrului si la plombarea drumului intre Lacul Oasa si Lacul Tau. In lucru este si drumul de legatura cu Transalpina, DN7A, pe portiunea dintre Obarsia Lotrului si Statiunea Vidra. Asadar, desi primul strat de asfalt a fost asternut pe aproape tot traseul Transalpinei lucrarile sunt finalizate doar in proportie de 80%, de aceea drumul trebuie parcurs cu viteza redusa si cu atentie. Transalpina nu a avut niciodata un program fix de deschidere sau inchidere, totul depinzand de venirea zapezii si de topirea ei. Pe portiunea Obarsia Lotrului - Ranca zapada persista de obicei din luna noiembrie pana in luna iunie.
Multi si-au dorit ca Transalpina se fie asfaltata, pentru a putea sa o parcurga cu masina normala, insa majoritatea dupa ce parcurg zonele ce se asfalteaza regreta ca acolo unde a ajuns asfaltul a ajuns si gratarul, muzica ascultata tare si petul aruncat la tot pasul. Se gandesc atunci ca ar fi fost mai bine sa ramana neasfaltata si sa fie parcursa, cu greu, doar de cei care iubesc muntele cu adevarat. Cand asfaltarea Transalpinei va fi terminata poate ca cea mai buna promovare ar fi inaugurarea ei de catre cei de la Top Gear care au fost si pe Transfagarasan. Un titlu gen: Top Gear on Transalpina highest Romania road ar face celebra Transalpina mai mult decat orice alta campanie de promovare a turismului romanesc. In urma vizitei pe Transfagarasan a celor de la Top Gear Transfagarasanul a fost clasat in primele 13 cele mai spectaculoase drumuri din lume fiind vizitat apoi de o multime de turisti din toata Europa si nu numai.
Mavic Air
#DescoperaRomania #RomaniaPitoreasca
Ski Vidra Transalpina Voineasa Resort - Romania
Filmed with GoPro2 (
Musikie: Alt-J - Something Good (
Location: Vidra Resort, Romania (trans-alpina.ro)
Iarna spre Transalpina Ski Resort Obarsia Lotrului Ski Resort
O portiune din drumul Petrosani - Voineasa intr-o zi de iarna splendida
Vidra Transalpina Ski
Schi 2014
First Snow Vidra Voineasa 2019 4K
First snow view of the mountain road between Voineasa and Vidra, Valcea Romania.
4K drone video and phone
Winter instrumental music
Prima zapada vedere drum intre Voineasa si Vidra, Valcea Romania.
Video drona 4K plus telefon.
Muzica de iarna instrumentala
Vidra-Obarsia Lotrului martie 2012
Clubford Rm Valcea martie 2012
Ski la Vidra Transalpina Voineasa - Romania, 22.12.2012, By Mister Fox
Partia de pe sub Gondola Tronsonul I, Nivel Rosu, lungime 2000-2300m, diferenta de nivel 550m, Altitudine de la 1900m la 1350m.
Detalii aici, cu trei de w in fata :
sportstracklive.com/track/map#foxnoname/Skiing/Vidra-Gondola-1/859773/full
Music:
Can One Day Change Your Life
Tom Geiger
Partia de Ski Obarsia Lotrului -- Vidra
Partia de Ski Obarsia Lotrului -- Vidra
Ski la Vidra Transalpina Voineasa - Romania, 30.01.2015 by Sebby
Probabil cea mai frumoasa partie din Romania