Stazione di Bergamo
La Stazione FS è stata inaugurata nel 1857: è composta da 9 binari ed un nodo fondamentale di tre linee. Oltre al servizio ferroviario, essa è anche un ampio capolinea degli autobus che collegano la città alla provincia orobica e del TEB che collega il centro ad Albino, in Val Seriana. Questo video ripercorre il tema del viaggio con vena sentimentale: infatti nella sua storia, la Stazione è il cuore di ogni viaggiatore che porta con sé un frammento della sua vita.
Treni ordinari a Bergamo e dintorni: stazioni di Bergamo Ospedale, Stezzano e Treviglio
Treni ordinari a Bergamo, più precisamente sulla Bergamo Lecco, Bergamo Treviglio e sulla Brescia Milano. Nella giornata di Pasqua mi sono recato in queste tre stazioni ( Bergamo ospedale, Treviglio e Stezzano) ed ho filmato moltissimi regionali di Trenord, tra Vivalto, Doppio Piano Casaralta, Ale 582, Atr 125 e una doppia di Etr 425. È un video di soli regionali in quanto il traffico merci nella bergamasca, soprattutto nei festivi non è molto alto. Buona visione
BERGAMO OSPEDALE
TN REG 5038 Bergamo - Lecco / ATR 125.002
TN REG 10772 Bergamo - Milano Porta Garibaldi / 464 XXX + Casaralta
TN REG 5039 Lecco - Bergamo / Ale562.040 + Ale582.XXX
TN REG 10774 Bergamo - Milano Porta Garibaldi / 464.024 + Casaralta
STEZZANO
TN RE 2625 Milano Centrale - Bergamo / 464.238 + VivAlto
TN RE 2628 Bergamo - Milano Centrale / 464.264 + VivAlto
TN REG 24788 Bergamo - Treviglio / Ale562.005 + Ale582.184
TREVIGLIO
TN RE 2070 Verona P.N - Milano Centrale / Etr425.028 + Etr526.12
Tranvia di Bergamo: linea T1 da Bergamo FS a Albino
* Riprese e montaggio a cura di Gabriele Dovolavilla *
La tranvia di Bergamo è una tranvia interurbana che collega la stazione FS di Bergamo con la località di Albino, nella Valle Seriana Inferiore.
Questa linea, denominata linea T1 è la prima linea tranviaria che è stata realizzata a Bergamo ed è entrata in esercizio nel 2009.
Essa è stata costruita sullo stesso sedime dove fino al 1967 era attiva una delle due ferrovie delle valli bergamasche, la ferrovia della Valle Seriana: collegava la città di Bergamo con Ponte Selva e Clusone; poi, purtroppo, come per molte altre linee ferroviarie secondarie in Italia, su questa linea è stato soppresso il servizio ferroviario, ma nonostante ciò, il sedime è stato conservato nel tempo, finché negli anni Duemila si è deciso di realizzare una linea tranviaria per la città di Bergamo.
La linea T1 serve sei comuni: Bergamo, Torre Boldone, Ranica, Alzano Lombardo, Nembro, Albino; ha 16 fermate ed è caratterizzata da una frequenza delle corse che va dai 7 minuti in fascia di punta ai 15 minuti in fascia morbida.
Da 10 anni il tram di Bergamo sta avendo un grande successo con oltre 3 milioni di passeggeri trasportati all'anno, ed ora, è in fase di progettazione una nuova linea tranviaria per la città di Bergamo, la linea T2 tra Bergamo FS e Villa d'Almè nella Valle Brembana Inferiore.
#TramBergamo #TrasportoPubblico #Tranvia #ValleSeriana #IlViaggiatoreDolomitico
Stazione di Bergamo
Stazione, binario
treno di Trenord
Orologio
Dentro e fuori
Sorpresa! ALn 668 anche sulla Bergamo-Brescia
Inaspettate trappulelle ALn 668 finite anche su quei binari che l' Eco di Bergamo ha definito ''da incubo'': la Bergamo-Brescia (venti bonus mensili di fila di risarcimento ai pendolari ... un record).
Sabato 13 luglio 2019 in stazione di Palazzolo, impresenziata e triste ormai con l' Acc-m, completamento lavori sospeso da mesi, ascensori mai entrati in funzione e quindi binario 2 inaccessibile a chi non può impegnare le scale del sottopasso. In stazione transita il Pendolino ETR 485 come Frecciargento FA 8508 Roma-Bergamo. Transita ALe 582 per Bergamo: una tavolozza colorata, tanto è imbrattata. Alle 15,35, sorpresa: il Regionale 4921 Bg-Bs si presenta in doppia di automotrici 'a diesel' ALn 668, anni '70 secolo scorso ... giuggiole per un ferrovipatico. Rassegnato alla caterva continua di treni Trenord cancellati, la sorpresa è doppia: in oltre 30 anni che bazzico questa linea, mai ho visto trappulelle 'a diesel' come regolari treni di linea. Vado nella stazioncella del mio borgo ad attendere le ALn 668 al loro ritorno. Incrocio tra due complessi di ALe 582 e solito show di imbrattate livree come tavolozze colorate. Alle 17,30 arriva il R. 4926 Bs-Bg, con la ALn 668 110 (Fiat Ferroviaria anno 1978 !!) in testa e la ALn 668 1047 (Omeca anno 1977 !!) in coda. Le prendo al volo! Una stranezza: la 668 1110 in cabina ha la scritta 1102 ... qualcuno so che ce lo spiegherà. Chiuduno, Montello, Albano, Seriate, Bergamo ... al finestrino.
L' arrivo alle 17,55 e la ripartenza per Brescia, sempre con me a bordo, come R. 4927 alle 18,06. Convogli in sosta di Casaralta tipo 1979 (è sabato pomeriggio) assistono alla partenza. Scendo a Grumello del Monte. Il giorno dopo, domenica 14 luglio, sciopero generale -ma va?- per l' intera giornata. Transita soltanto l' ETR 600 come FA 8508 Roma-Bergamo; per il resto, ogni ora l' annuncio di cancellazione del regionale in orario con: 'oggi non è stato effettuato'. La stazione è chiusa ed impresenziata; nemmeno più un monitor. Peraltro anche le nuove campanelle elettroniche che han sostituito le Leopolder non sono attive e restano sempre in silenzio. Lunedì mattina, per scrupolo, controllo gli incroci in stazione: solo pittate ALe 582. Nel pomeriggio, dopo transito FA con Pendolino ETR 485, prendo una tavolozza colorata, pardon: Regionale 4919 e faccio un blitz a Rovato, per un definitivo controllo: le ALn 668 sulla Bg-Bs sono state delle meteore. Sfila merci con E 652 032, poi altro E 652. Prendo altre ALe 582 e ritorno al mio borgo.
Annunci alla stazione di Bergamo dalle ore 6:45 alle ore 7:15
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Stazione Bergamo (Bergamo Railway Station), Italy - 16th October, 2011
Views of and within Bergamo Railway Station. Footage includes trains in the station as well as entering and departing the station, as well as trains covered in graffiti. Trains are Trenitalia class 464, class 562 and class 582.
Annunci alla Stazione di Bergamo, con plinplon classico di Piona
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Funicolare di BERGAMO da Città Alta con PANORAMA. Downhill view cable car Bergamo, ITALY
*CARATTERISTICHE*
A motivo della peculiare conformazione dell'impianto i due binari presentano lunghezze diverse, pari a 240 e 234 rispettivamente per le vie di corsa destra e sinistra. Il dislivello coperto è pari a 85 metri, con una pendenza massima del 52%.
La stazione inferiore della funicolare, posta a 271 metri s.l.m. è servita dalla rete di autolinee ATB, così come quella posta presso la città alta, che sorge a 356 metri s.l.m.
Dopo un lungo dibattito circa i mezzi più disparati per congiungere le due parti della città, nel 1887 prevalse il progetto dell'emiliano Alessandro Ferretti, al quale fu affidata altresì la concessione per l'esercizio della rete tranviaria di Bergamo. Venne dunque realizzato un impianto del tipo va e vieni che, partito da Bergamo Bassa, attraversava le mura venete e portava nel cuore di Città Alta. La prima corsa della funicolare avvenne il 20 settembre 1887.
Nel primo dopoguerra alla gestione subentrò l'Azienda Municipalizzata Funicolari e Tranvie Elettriche (AMFTE). L'impianto venne completamente ristrutturato tra il 1920 e il 1921, modificando le due stazioni e utilizzando nuove vetture costruite dalle Officine meccaniche Stigler.
Nel 1954 venne ulteriormente rinnovata la stazione inferiore, mentre tra il 1963 e il 1964 vennero sostituite le due vetture con altre di tipo panoramico.
Nel 1979 il gestore mutò ragione sociale in Azienda Trasporti Bergamo (ATB). Una nuova chiusura dell'impianto finalizzata alla manutenzione periodica e al rinnovo dei sistemi di sicurezza fu attuata nel 1988; in tale occasione vennero immesse in servizio nuove vetture da 55 posti di costruzione Ceretti e Tanfani.
A motivo della peculiare conformazione dell'impianto i due binari presentano lunghezze diverse, pari a 240 e 234 rispettivamente per le vie di corsa destra e sinistra. Il dislivello coperto è pari a 85 metri, con una pendenza massima del 52%[2].
Stazione FS Bergamo-Ospedale (maggio 2018)
Bergamo Orio al Serio Airport Bus to Milan Stazione Centrale
Orio Al Serio & Milan 2011 09 28, Italy:
From Orio al Serio Airport nearby Bergamo to Milan city centre by Stazione Centrale by coach.
Orio Al Serio i Mediolan 2011 09 28, Anglia:
Z lotniska Orio al Serio pod Bergamo do centrum Mediolanu autokarem.
Stazione di Bergamo: binario 1 Ovest
Arrivo del treno regionale 5041 Lecco - Bergamo. Autotreno TN ATR 125 (ATR 125.010) di Trenord.
FS Milano-Bergamo via Carnate
Attraversamento del fiume Adda sul ponte San Michele (Paderno d'Adda). Il ponte fu costruito tra il 1887 e il 1889 dalla Società Nazionale Officine di Savigliano di Cuneo, sotto la direzione dell'ingegnere svizzero Julius Rothlisberger (1851-1911). Il ponte è lungo 266 m ed è sostenuto da nove appoggi, che reggono un'arcata metallica di 150 m di corda e 37,50 di freccia.
Bergamo Orio al Serio Airport Bus from Milan Stazione Centrale
Milan & Orio Al Serio 2011 09 28, Italy:
By bus from main station in Milan Stazione Centrale to Orio al Serio Airport nearby Bergamo.
Mediolan i Orio Al Serio 2011 09 28, Włochy:
Autobusem z głównej stacji Mediolanu do lotniska Orio al Serio w pobliżu Bergamo.
DEGRADO DIETRO LA STAZIONE FS DI BERGAMO
Una vasta area lasciata in mano a spacciatori magrebini dove hanno impiantato il quartiere di spaccio, sotto gli occhi di tutti e delle forze di polizia che non fanno niente.Tutto questo succede perché le leggi italiane consentono di poter portare con se una quantità di droga per uso personale. Magrebini dogati con la pallina in mano non possono essere arrestati per uso personale in realtà la spacciano ad altri drogati. Le mezze misure sono sempre quelle cose che rovinano tutto. O la droga viene vietata e nessuno può portarne con se oppure liberalizzata e si va a prenderla in farmacia dietro ricetta di uno specialista. In questo modo fallirebbero i produttori illegali, ci sono posti riservati per drogarsi, non esisterebbero più questi luoghi squallidi, ci sarebbero meno furti, rapine e scippi e si vivrebbe tutti meglio.
Da Bergamo a Milano Centrale.
In treno da Bergamo pe Milano Centrale, mattina del 18 giugno 2013.
Aspettando il treno di ritorno nella stazione di Milano Centrale.
Bergamonews - Entrano in servizio i vigilantes alla stazione di Bergamo
Muscoli e non solo, anche un tocco di gentilezza indispensabile nel rapporto diretto con i cittadini. Sono entrati in servizio i primi vigilantes ingaggiati da Trenord e Regione Lombardia per garantire sicurezza sui treni e nelle stazioni.
2017-04-22 20:05:32 Tensione alla stazione fs di Bergamo
Frecciarossa 9412 Roma - Bergamo, in arrivo alla Stazione di BG
08/05/2018, ore 14:18 (in perfetto orario). La Freccia parte da Roma Termini alle 09:45, arriva a Bergamo alle 14:20. Fermate intermedie: Firenze Campo Marte 11:03, Bologna Centrale AV 11:45, Verona Porta Nuova 12:51, Brescia 13:34. Video girato dal ponte di Boccaleone.
Le Casaralta Tipo 1979 vanno all' Ospedale
Attivata il 10 dicembre 2017 la fermata al nuovo Ospedale Papa Giovanni XXIII di Bergamo, fermata posta sul tratto di ferrovia comune alle linee Bergamo-Milano Garibaldi e Bergamo-Lecco. Per ora, però, ci fermano solo i treni della Bergamo-Milano Garibaldi. Treni composti da E 464 con carrozze e semipilota Casaralta del tipo 1979, sia ristrutturate sia ancora alcune originali.
Vado a Bergamo con le ALe 582 della Brescia-Bergamo, vere tavolozze colorate ... da writers. Poi prendo le Casaralta di un Regionale per Milano Garibaldi, via Ponte di Paderno: va per i 130 anni lo splendido Ponte S. Michele. Semipilota e qualche carrozza ancora allo stato d' origine, con le panche spartane a due e tre posti e, naturalmente, gli indispensabili per un ferrovipatico finestrini apribili. La nuova fermata è solo a 3 Km. dal centro, con Città Alta, la città murata, a sfondo. Città Alta: patrimonio dell' Unesco. Nel nuovo Ospedale visito un' interessantissima opera d' arte: una costruzione quasi avveniristica è il parallelepipedo a bande verticali che racchiude la chiesa del Nuovo Ospedale intitolata a Papa Giovanni XXIII, grande bergamasco. Chiesa realizzata con l 'innovazione tecnologica del TX Active, materiale mangiasmog detto 'cemento bianco'. Interno con opere d' arte di 3 artisti: Andrea Mastrovito, Stefano Arienti, Ferrario Frères. Transiti alla nuova fermata, col vicino trafficatissimo P.L. di via Martin Luther King che promettono ( da innumerevoli anni...) a breve sarà eliminato. Accosto il nome Casaralta all' infelice esperimento con l' automotrice A2n CFC, anno 1981.
Di ritorno a Bergamo, movimenti in stazione. L' ETR 485 Pendolino come FA Frecciargento Bergamo-Roma ed anche l' ETR 400 Frecciarossa 1000 impiegato come FA Frecciargento, sempre sulla Bergamo-Roma. Accanto alla stazione FS le due stazioni delle ex Ferrovie delle Valli Bergamasche, FVS e FVB, dove ora è il capolinea della linea tranviaria TEB di 13 Km da Bergamo ad Albino, tram Sirio Ansaldo-Breda, tracciato sul sedime della vecchia ferrovia. Imponente e liberty la stazione FVB. anno 1906, semplice e pratica quella della FVS. Oso accennare al mio plastico in HO 'Ferrovia Valle Seriana', totalmente autocostruito in 30 anni ed ai libri che, due amici ed io, scrivemmo su queste ferrovie (Treni e Tranvie delle Valli bergamasche). Altre ripres a Palazzolo sull' Oglio, far i rotabili storici della Palazzolo-Paratico, con transiti dell' ETR 400 Frecciarossa 1000. Le riprese di questo videino sulle Casaralta sono del dicembre 2017 e del gennaio 2018.