Imperia - Inaugurata la nuova Stazione Ferroviaria
Imperia - Un calorosissimo abbraccio di folla ha accolto stamane l'arrivo del primo treno sul binario uno, per sancire l'inaugurazione della nuova Stazione di Imperia ed il raddoppio della tratta ferroviaria San Lorenzo - Andora. Madrina dell'evento il Prefetto di Imperia Silvana Tizzano che davanti a numerosissimi intervenuti tra cittadini ed autorità, ha tagliato il nastro tricolore consacrando così alla storia questo primo vagito della nuova stazione imperiese. Sono intervenuti il sindaco di Imperia Carlo Capacci, il Presidente della Provincia di Imperia Fabio Natta, l'Amministratore Delegato di ITALFERR Carlo Carganico, l'Assessore Regione Liguria Giovanni Berrino, l'Amministratore Delegato di RFI Maurizio Gentile, il Presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, Vice Ministro dei Trasporti Riccardo Nencini. Al termine di tutti i discorsi un brindisi conviviale ha virtualmente spento i riflettori sulle due pluricentenarie insegne di Imperia Oneglia e Imperia Porto Maurizio, ultimo baluardo di un simpatico dualismo e di antica storica divisione. In conclusione il moderno convoglio ha lasciato la stazione transitando sull'Impero osservando dall'alto i vecchi binari per un simbolico cambio di testimone.
STAZIONE IMPERIA ONEGLIA 2014 2015 2016 2017 2018
Ferrovia Andora - S.Lorenzo al Mare: ONEGLIA, Stazione di IMPERIA ONEGLIA.
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La stazione di Imperia Oneglia era una stazione ferroviaria della linea Genova-Ventimiglia, aperta al pubblico dal 1872 in concomitanza con l'inaugurazione della tratta che collega Savona a Ventimiglia e chiusa dal 2 Novembre 2016 per il completamento dei lavori sul nuovo tracciato a doppio binario situato a monte.
Era dotata di 3 binari per servizio viaggiatori e un piccolo scalo un tempo utilizzato dallo stabilimento Agnesi. La stazione era servita da treni regionali da e per Ventimiglia e Savona.
Nel video ho voluto fermare nel tempo alcuni momenti di ordinaria quotidianità, senza lasciarmi sfuggire alcun dettaglio di questo fabbricato oggi ormai storico. Buona visione!
ENGLISH:
Imperia Oneglia station was a railway station located on Genova-Ventimiglia railway line. It was opened to the public in 1872 when Savona-Ventimiglia line was inaugurated, and was closed on the 2nd of November 2016 because of the activation of the new double track railway line between Andora and S.Lorenzo al Mare.
It had 3 passenger service platforms and other tracks which once upon a time were dedicated to freight trains. The station was served by regional trains from and to Ventimiglia and Savona.
I filmed some moments of ordinary life in this video, i hope you enjoy it!
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...and the website:
CAB-RIDE (*) Genova-Ventimiglia STORICA p2 da Imperia Porto Maurizio a Imperia Oneglia
(Retro-cab-ride riprodotto al contrario)
Panoramica sulla ferrovia chiusa nel 2016 per variante, la San Lorenzo al Mare - Imperia Porto Maurizio - Imperia Oneglia - Diano Marina - Cervo / San Bartolomeo al Mare - Andora.
Seconda parte dalla cabina, da Imperia Porto Maurizio a Imperia Oneglia e galleria di Capo Berta.
IMPERIA PORTO MAURIZIO MAI PIU' TRENI cerimonia di addio....!
IMPERIA PORTO MAURIZIO: RIPRESE VIDEO DEL 27/11/2016 18:45 - 20:15 ULTIMO GIORNO DI CIRCOLAZIONE NELLA TRATTA COSTIERA DIANO MARINA - PM SAN LORENZO AL MARE
ARRIVI E PARTENZE REGIONALI A IMPERIA ONEGLIA
Stazione di Imperia Oneglia su un tratto di linea (San Lorenzo pm - Imperia Porto Maurizio - Imperia Oneglia - Diano Marina - Cervo San Bartolomeo - Andora) che da giugno 2016 dovrebbe essere disattivata.
Imperia Oneglia
Immagini di Roberto Fadda
la stazione di Imperia Oneglia e Portomaurizio
My MiniMovie - Brisk for 2016 (ZenUI)
Treno storico ad Imperia Oneglia per i 90 anni!
Treno speciale a vapore con locomotiva Gruppo 740 244 deposito de La Spezia
L’ULTIMO TRENO SULLA VECCHIA FERROVIA DI IMPERIA PER TOGLIERE I BINARI
La vecchia linea ferroviaria di Imperia è tornata in uso per l’ultima volta in questi giorni con il passaggio del treno che smonta i binari. Si tratta di un piccolo convoglio formato da una motrice in grado di muoversi anche su strada, al di fuori della linea, dotata di gru e alcuni vagoni sui quali vengono riposti i binari rimossi, che vengono poi trasportati nell’ex stazione di Oneglia per essere smontati e stoccati, dividendo i binari dalle traversine. Diversi cittadini hanno filmato il passaggio dell’ultimo treno, se così lo vogliamo definire, alla Fondura e nelle vecchia stazione di Porto Maurizio, dove fra l’altro sono in corso anche lavori che riguardano un muro di contenimento a lato della ferrovia dismessa, postando le immagini sui social come un qualcosa di epocale. Effettivamente si tratta di un passaggio storico per Imperia, che al posto della vecchia strada ferrata, a partire dal nuovo anno, vedrà sorgere una pista ciclopedonale che di fatto trasformerà per sempre il disegno del territorio un tempo attraversato dalla ferrovia. Se tutto andrà per il meglio, come si spera, le prime passeggiate a piedi e in bicicletta sulla nuova pista si potranno fare già nel 2021, ma intanto non si può negare un po’ di malinconia per l’addio definitivo alla ferrovia, alla quale gli imperiesi, nonostante il fastidio del passaggio dei treni e le code ai passaggi a livello, nei decenni si erano abituati e in qualche modo persino affezionati
Ritornare ad Imperia - Italia.it
Vi accompagniamo nella visita dei suoi gioielli: dalla città vecchia con Porto Maurizio, il duomo ed il Monastero di Santa Chiara, a Villa Grock, splendido esempio di villa liberty voluta dal grande circense svizzero Charles Adrien Wettach, in arte Grock, che agli inizi del '900 conquistò le platee di tutta Europa.
La villa si distingue per il magnifico parco al centro del quale è incastonato un piccolo lago.
FS ALe 801 a Stazione Imperia Oneglia
On 26.04.2013 this Unit of ALe 801 form a regional Train to Ventimiglia at Imperia Oneglia Station.
Imperia Oneglia DJI mavic pro
Oneglia 5 febbraio 2017
Imperia Oneglia
Un secondo video, rigorosamente in HD, di Imperia da parte dello stesso autore che da pochi giorni ha caricato un primo video di Imperia; questa volta però si tratta di Oneglia, altra splendida località della riviera ligure.
Oneglia e Porto Maurizio erano due città distinte, unite poi nel 1923. Sembra che il nome Imperia derivi dal fiume Impero che separava le due cittadine...
Treno storico arriva in stazione ad Imperia Porto Maurizio
Il treno storico nelle stazioni di P.M. ed Oneglia per il 90° anniversario di Imperia - Mario Iovine
Per festeggiare i novanta anni della città di Imperia, oggi il treno storico, quello che circolava quando ancora la ferrovia non era stata elettrizzata, è tornato nel capoluogo di provincia, accolto da autorità civili, da alcune scolaresche e da moltissime persone che hanno affollato le due stazioni cittadine.
Antica ferrovia della Liguria: trincea ferroviaria a Porto Maurizio (Imperia)
Caratteristico scorcio fuori galleria del passaggio dell'antica ferrovia in Imperia Porto Maurizio. Nel video, girato da via Martiri della Libertà, si nota il passaggio di un regionale Genova-Ventimiglia trainato da una E464. Notare il sottofondo delle campane del vicino Istituto religioso San Giuseppe. Questo tratto, a binario unico, verrà dismesso nel 2015.
PONENTE LIGURE - STAZIONE DI IMPERIA PORTO MAURIZIO (GENOVA-VENTIMIGLIA)
Cala il sipario su un tratto di linea costiera tra i più belli e suggestivi d' Italia e ne rendo omaggio con questo video sulla città d' IMPERIA.
E' attualmente servita da 2 stazioni che fanno parte della Ferrovia Genova-Ventimiglia sulla oramai vecchia ma affascinante linea Binario Unico.
La principale è IMPERIA PORTO MAURIZIO più centrale e antistante l'omonimo porto, con 2 binari di transito (il 3° è in disuso) un classico caseggiato viaggiatori, una galleria lato Ovest appena finita la banchina e una grande curva lato Est che termina al passaggio a livello cittadino.
E' Importante perchè qui vi fermano i Treni THELLO (Italia-Francia) e gli IC Milano-Ventimiglia, Regionali, e poi c'è la stazione di IMPERIA ONEGLIA posta a Est della città ed adibita al solo traffico regionale.
Attualmente operative, ma ben presto le cose cambieranno con la dismissione di entrambe la stazioni a favore di una nuova a 4 binari posizionata a monte della città vicino l' uscita Autostradale di IMPERIA EST., in vista dell' attivazione del nuovo raddoppio ferroviario in variante (si presume con l' entrata in vigore del nuovo orario Invernale 2016) ANDORA-SAN LORENZO di circa 19km per la maggior parte in galleria (16km) con una velocità di progetto di 200km/h.
Scomparirà così un' altro pezzo di Storia Ferroviaria Italiana.
Buona visione alla massima risoluzione.
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The curtain falls on a stretch of coastline between the most beautiful and enchanting d 'Italy and I pay tribute with this video of the city d' IMPERIA.
E 'is currently served by two stations that are part of the Genoa-Ventimiglia railway on the old but fascinating line Single Binary.
The main one is IMPERIA PORTO MAURIZIO more central and in front of the eponymous harbor, with two binary (the 3rd is in disuse) a classic tenement travelers, a side gallery West just after the quay and a large East side curve that ends in step railway level of the city.
It 'important because here you stop the trains Thello (Italy-France) and IC (InterCity) Milan-Ventimiglia, Regional, and then there is the Imperia station ONEGLIA mail to the east of the city and used as the sole regional traffic.
He is operating currently, but soon things will change with the disposal of both the stations in favor of a new station at 4 binaries positioned upstream of the city near the 'motorway exit Imperia Est., in view of the 'activation of the new double-track railway variant (presumably with the' entry into force of the new timetable Winter), ANDORA-SAN LORENZO of about 19km for most tunnel (16km) with a design speed of 200km /h.
Will disappear so an 'other piece of Italian Railway History.
Good vision at the highest resolution.
Regionale 33090 da Imperia Oneglia a Torino Porta Nuova a Sanremo
ecco due minuetti diesel in partenza per TORINO P.N via tenda nella stazione di Sanremo