#Energialoikka - Tohmajärven seurakunta öljystä maalämpöön
Pohjois-Karjala matkalla hiilineutraalisuuteen ja öljyvapauteen.
SUOMI 100 | TOHMAJÄRVI
Aulis Hämäläisen valotaideteos Vapauden Hinta! Tohmajärvellä Suomi 100 juhlapäivänä 6.12.2017.
----------------
Song: Sappheiros - Lights (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link:
Tohmajärven Potsitori 2017
Videota Tohmajärven Potsiviikolla järjestetyltä Potsitorilta 1.7.2017.
-----------------
Musiikki:
REAL RIDE by Nicolai Heidlas Music
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0
Music provided by Audio Library
Tohmajärven Kesäteatterin elokuva
Tohmajärvellä kuvataan Maiju Lassilan juhlavuoden kunniaksi filmatisointia tulitikkuja lainaamassa näytelmästä.
Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi lähettävät terveiset päättäjille
Kiteen kunnan valtuustokaudella päälimmäisenä asiana on työpaikkojen houkuttelu kuntaan ja koko Keski-Karjalaan, sanoo kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Sinikka Musikka.
Rääkkylässä puhuttavat maakuntauudistus ja kunnan talousarvio, toteaa kunnanvaltuuston 1. varapuheenjohtaja Tuure Hirvonen.
Tohmajärvellä ajankohtaisia asioita ovat kuntastrategia ja kouluratkaisut, sanoo kunnanvaltuutettu Tommi Pesonen.
Pohjois-Karjalan Maakuntaviesti 2017 - Tohmajärvi
Tohmajärvellä hiihdettiin 8.1.2017 Pohjois-Karjalan 71. maakuntaviesti.
Tulokset katsottavissa osoitteessa
Musiikki:
Going Higher - bensound.com
Parasail - Silent Partner
Tervastuli Tohmajärvellä
Meillä oli keikka Tohmajärven helluntaiseurakunnassa 24.9 2017.
Tilaisuus videoitiin kolmella videokameralla. Kamerat Reijo Ahokas, Esko Nousiainen ja Reijo Kuurala. Tämä on tilaisuuden loppuosasta ja videotietostoa on pakattu vähän pienempään resoluutioon. Alkuperäinen löytyy osoitteesta
Tässä voit katsoa ja kuunnella bandin soittoa ja laulua jos passaa :)
Tohmajärvi - Kemie 6.3.2017
Mavic Pro kopterilla kuvattu video 6.3.2017. Video: Eira Varonen
Tohmajärvi 191 vikkuvideo
Tohmajärvi 191 vilkkuvideo ensivastetehtävältä.
[FinLine 2011 HelmetCam] 05 Tohmajärvi market event
FinLine is an annual multi-day recreational inline skating event in Finland. Arranged every summer since 1992, it is one of the oldest non-competitive long-distance inline skating events in the world. There is no timing; the target is just to enjoy skating and the landscapes of Finland. Everyone is free to select their skating group, speed and distances - the service bus is always available if you like to have a break.
Why not to join FinLine next summer? There have been skaters from all around the world during the 20-year history of FinLine. All skaters with basic skating and braking skills are welcome! For more information on FinLine and how to register, see katukiitajat.fi
Pekka Sartola (2/5): Israelin 10 kadonnutta heimoa ja Suomi
Israelin ja Lähi-idän asiantuntija, kirjailija Pekka Sartola puhuu Tohmajärven Saalem-temppelissä 22.112014 aiheesta: Israelin 10 kadonnutta heimoa ja niiden yhteys Suomeen.
2. osa Sartola viiden puheen sarjasta Keski-Karjalan vierailulla.
Pohjois-Karjala: Tohmajärvi, As - Asema, Tohmajärven Tasoristeys (Ratakm 0571+0975)
Kuvattu 21.08.2013
Tohmajärvi joulun avausta 2016
Säästömestan katolta ilotulitus 18.11~16
Tohmajarvi Winter-Timelapse
Timelapse from Winter Wonderland Tohmajärvi, Finland.
HiskiShow 2014. Subscribe for more!
Maiju Lassila -teatteri Tohmajärvi
Maiju Lassila -teatteri sijaitsee keskeisellä paikalla Tohmajärven museoalueen kainalossa, Katri Helenan raitin varrella osoitteessa Kirkkotie 14. Alueella on hyvä paikoitusalue ja invakuljetukset onnistuvat katsomon viereen saakka.
Asema, Tohmajärven ajoradan puolipuomilaitos + kevyenliikenteen kokopuomilaitos (Ratakm+m 0571+0975)
Tämä tasoristeys sijaitsee Asema-nimisessä kylässä Tohmajärven kunnassa Niiralan radan varrella Niirala-rajan (Nrlr (alunperin Nrr), km 554+080) ja Säkäniemen linjanvaihteen (Sä, km 586+873) välillä.
Suurimman osan tämän rataosuuden vartioiduissa tasoristeyksissä on VMA-kellot ja tämä on ainut jossa on ajoradan lisäksi myös kevyen liikenteen puomit.
Tasoristeyksiä on yhteensä 16 joista 6 on vartioituja.
Niiralan rata, jonka pituus on 32,8 km, on Moskovan rauhan jälkeen Viipuri-Joensuu-radan osan itäinen puolisko.
Venäjän puolella jatkuu Värtsilä-Matkaselkä-rata ja lähin asema täältä katsottuna on Wärtsilä (Wrs, km 553+374).
Tämä rata erkanee uudelta Karjalan radalta, Parikkalan Joensuun väliseltä rataosuudelta joka valmistui v. 1966.
Valkeasuon liikennepaikan kohdalta erkani aikoinaan Valkeasuon rata joka valmistui 70-luvulla mutta nykyisin rata on purettu ja siinä kulkee soratie.
Radalla on nykyisin vain tavaraliikennettä ja matkustajaliikenne lopetettiin lättähatuilla 01.06.1987.
Asemat joilla matkustajajunat pysähtyivät aikoinaan olivat
*lapinaho (Lho, km 586+020
*Valkeasuo (Vso, km 583+976, ent. Onkamo)
*Rouanaho (Rou, km 580+295
*Murto (km 574+800)
*Tohmajärvi (Toh, km 571+752)
*Lahdenvaara (Lhv, km 569+162
*Marjomäki (Mm, km 567+512)
*Uusi-Värtsilä (Uvä, km 564+500
*Kaurila (Kri, km 560+421
*Okkula (Ok, km 558+839,
*Niirala (Nrl, km 555+846
Näistä asemista Valkeasuo, Tohmajärvi ja Niirala ovat rautatieasemia, muut olivat seisakkeita.
Tohmajärven rautatieliikennepaikka perustettiin suoalueella muutaman kilometrin päähän Kemien kuntakeskuksesta ja 8 kilometrin päähän kunnan kirkolta.
Enimmäkseen Karjalan radan asemat rakennettiin Oulun radan tyyppipiirustusten mukaan, kuten Savon radallakin.
Nykypäivään asti säilynyt, lähes alkuperäisen näköinen, IV luokan tyypin nro. 2 piirrustusten mukaan rakennettu Tohmajärven asemarakennus valmistui v. 1894.
Rakennusta laajennettiin v. 1925 ja se on Suomen puolella ainut alkuperäinen asemarakennus entisen Viipuri-Joensuu-radalla.
Muitakin rakennuksia asema aluella on kuten makasiini ja rautatieläisasunto jossa on myös sen ulkorakennus.
Alue-luovutusten takia Tohmajärven asemasta tuli Karjalan radan raja-asema kunnes Niiralan asema perustettiin.
Vuoteen 2008 saakka asema toimi junasuorituspaikkana kunnes se muutettiin miehittämättömäksi liikennepaikaksi.
Aseman ratakilometri oli 29.05.2004 saakka 572+272 ja nykyään se on 571+752.
Ratapihalla on nykyään neljä raidetta joista kaksi vasemmanpuolisinta lähinnä käytetään.
Matkustajaliikenne tällä asemalla aloitettiin 01.11.1894 ja lopetettiin kun koko rataosuudelta loppui matkustajaliikenne.