Le train à vapeur des Cévennes (Saint-Jean-du-Gard/Anduze - Gard - France)
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(F) Le train à vapeur des Cévennes est un train touristique qui circule entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard, dans les Cévennes.
Le train touristique dessert habituellement trois gares : Anduze, Saint-Jean-du-Gard, Bambouseraie de Prafrance, et une quatrième, Thoiras, seulement dans les occasions les plus importantes (Nuits du conte, ou Jubilé des 20 ans du train).
Le trajet permet d'admirer la réunion des trois Gardons, d'observer un vieux moulin, tout cela dans l'ambiance végétale cévenole. Le train croise également des troupeaux de chèvres, qui sont à l'origine du fameux pélardon local.
En 1879, la ligne gardoise est un projet de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) qui ouvre en 1881 le tronçon entre Alès et Anduze, mais il faut toute la conviction de René Boudon, banquier et filateur, puis maire et conseiller général pour que le projet se transforme en réalité. La déclaration d'utilité publique intervient en 1897, et le tracé définitif en 1903. Il faut attendre encore deux ans, 1905, pour le début des travaux.
Les 13,2 kilomètres de voies prévues, imposent un important chantier du fait d'une typographie au relief accidenté. Il faut construire de nombreux ouvrages d'art et de multiples petits ouvrages hydrauliques ainsi que des kilomètres de murs de soutènement auxquels il faut ajouter aussi les bâtiments, le ballast, les traverses, les rails ainsi que des kilomètres de clôtures. Lorsqu'il se termine, le chantier a coûté environs 200 millions d'euros.
La ligne mesure exactement 14 kilomètres 432 mètres et 76 centimètres. Elle dispose de trois gares : Anduze, Thoiras et Saint-Jean-du-Gard, une station : Généragues, et deux haltes : Corbès et Massiès, cinq maisons de garde-barrière et quinze passages à niveau. Les ouvrages d'art sont imposants, ils comportent : un pont métallique et neuf viaducs pour un total de 54 arches, 3 tunnels et 3 galeries voûtées.
La ligne est inaugurée le 26 mai 1909 par René Boudon. Elle est exploitée en trafic voyageurs et marchandises notamment pour les soieries du Gard. La guerre 1939-1945 provoque la diminution du trafic voyageurs et cette activité cesse en 1940. Les années 1950 voient un retour du fret, pour le train vapeur, avec un trafic dû à l'exploitation du bois, mais l'activité décline et le 31 juillet 1971 la SNCF interrompt l'exploitation de la ligne. Le déclassement et l'enlèvement des rails sont envisagés.
Des passionnés sauvent la ligne et créent l'association « Train à vapeur des Cévennes », le projet de train touristique devient réalité le 3 juin 1982, l'exploitation est un succès, le train transporte environ 30 000 voyageurs chaque saison, mais les membres se séparent et mettent fin à leur association en 1985.
Création de la sarl CITEV (Compagnie internationale des trains express à vapeur) La Citev est la compagnie qui exploite le train à vapeur des Cévennes. Elle était, à l'origine, une association à but non lucratif née de la volonté de faire circuler occasionnellement des trains historiques à vapeur privés sur les lignes de la SNCF. Le 1er mai 1986, elle a repris l'exploitation de la ligne touristique du train à vapeur des Cévennes. L'association a été par la suite, en 1987, transformée en société (SAS).
Map for tourists:
VALPARD FILMS
Le train a vapeur des Cevennes
Steam train from Anduze to St Jean du Gard
in the south of France
Gard : le train à vapeur d'Anduze, un voyage dans le temps
Le train à vapeur d'Anduze, une activité touristique proposée depuis 1982, attire toujours les vacanciers.
Intervenants : David Barbier, chauffeur et Stéphane Schneider, co-directeur du Train à vapeur des Cévennes.
Un reportage d'Esmeralda Terpereau et Laura Laure Galy.
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TRAIN A VAPEUR DES CEVENNES D'ANDUZE A SAINT-JEAN-DU-GARD
PRISE DE VUES ET MONTAGE LE 21 JUIN 2019
A bord d'un authentique train à vapeur vous pourrez découvrir la vallée des Gardons et ses admirables panoramas au cours d'un voyage de 13Km.
A toute vapeur de viaducs en tunnels entre Anduze et St-Jean-du-Gard, découvrez les chemins de fer d'autrefois.
Arrêt possible à la bambouseraie.
Cevennes Train a Vapeur Anduze France 2016 Henschel 0-8-0T 25724
Henschel D600 040T (0-8-0 tank) loco 25724 built Kassel Germany 1949. Cevennes Train a Vapeur Anduze to St Jean du Gard France October 2016. The train's arrival, run round, watering and departure at Anduze is followed by shots of parts of the trip to St Jean du Gard and back.
Entre Anduze et Saint Jean du Gard avec le Train a Vapeur des Cevennes
Avec la 040 T 1751
00:00 Pont métallique à la sortie d'Anduze,
01:05 Thoiras,
02:03 Soureillant et Massiès,
puis c'est au SMN 902 de prendre la rame en charge
02:30 à la sortie de Saint Jean du Gard
03:27 et sur le pont métallique à l'entrée d'Anduze,
Mai 2011
Train à Vapeur des Cévennes, Gard (France)
Steam Railway trip from Saint-Jean-du-Gard to Anduze and back, in the French department of Gard, with a 0-4-0 tank locomotive.
The railway runs along the gorgeous valley of Gardon river, with middle stop at La Bambouseraie (Giant Bamboo Park).
Thanks to the awesome crew, I've been accepted on board for a cab ride on our back trip to Saint-Jean-du-Gard.
For info, timetables and tickets:
TVC Anduze - St. Jean-du-Gard CABVIEW HOLIDAY [DIESEL] Train à Vapeur des Cévennes France 1okt 2019
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Train a Vapeur des Cevennes
The Train a Vapeur des Cevennes is a French preserved railway from Anduze to St Jean-du-Gard in Provence. Here we take a trip behind Krupp 0-8-0 tank engine 1751, built in 1937.
Visite d'Anduze - Balade à bord du train à vapeur des Cévennes
Visite du coeur du village, aperçu de la Bambouseraie et balade avec le petit train à vapeur des Cévennes .
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TVC St. Jean-du-Gard - Anduze CABVIEW HOLIDAY [STEAM] Train à Vapeur des Cévennes France 1okt 2019
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Double-traction et 140-C-27 au Train à Vapeur des Cévennes
Double-traction et 140-C-27 de sortie au Train à Vapeur des Cévennes
En Avril, le train à vapeur des Cévennes a été remis en service, après la pause hivernale. Cette année, c'est la 040T 25724 qui assure les trains vapeur. Pendant le pont de l'Assomption, les 3 locos vapeur sont de sortie : 040 T 25724, 040 T 1751 et la plus que fameuse : 140 C 27 ! J'ai eu le droit à de belles manoeuvres !
Il y a également les trains Diesel assuré par la diesel à bielles et la BB 63812.
J'espère que cette vidéo vous plaira, bon visionnage !
Contact :
Instagram : corailprods
E-mail : corailproductions@orange.fr
Les Cevennes,Anduze,Saint Jean du Gard,Le train a Vapeur,la bambouseraie.....
Le Train à Vapeur des Cévennes de Anduze à Saint Jean du Gard en 4K
(Uniquement visible sur PC ou Mac, pas sur tablette ni portables à cause de la musique..)
Petit film sur notre excursion à bord du train à vapeur des Cévennes allant de Anduze à Saint Jean du Gard en passant par la Bambouseraie.
Petit train très sympathique..
A faire si vous êtes de passage dans la région.
Le train à vapeur des Cévennes (Gard)
Dans le département du Gard, la ligne relie Anduze à Saint-Jean-du-Gard en traversant le cours du Gardon. La vidéo comporte quelques vues de drone et un arrêt à la bambouseraie située près d'Anduze.
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Le petit train a vapeur des Cevennes.
Superbe ligne touristique d'Anduze à St Jean Du Gard exploitée par la citev.
Site de la ligne:
Petit train à vapeur des Cévennes Small steam train in the Cévennes
Une agréable journée dans les Cévennes en direct de la gare d’Anduze. Bon voyage
ANDUZE et le PETIT TRAIN DES CEVENNES
Voyage dans les Cévennes et l'Ardèche en 2016 :
Visite de Anduze et son marché.
Voyage dans le petit train des Cévennes de Anduze à Saint Jean du Gard.