L'avion Concorde à Roissy
L'Office de tourisme de Roissy-en-France vous propose sa visite audio guidée. Un train d'atterrissage du Concorde est exposé dans le parc de la Mairie. Commentaires disponibles en français, anglais et espagnol.
The Tourist Office in Roissy-en-France suggests you take an audio tour of the Village. You can see a piece of the Concorde aircraft in the City Hall Park. Commentary available in English (at 1'43).
La Oficina de turismo de Roissy-en-France le aconseja que visite el pueblo con una audioguía. Puede ver el tren de aterrizaje que está en el parque del Ayuntamiento. Secuencia disponible en español (ir a 3'18).
Le Concorde dans tous ses états
2200 km/h, 18 000 m d'altitude, 2700 litres d'essence par minute... Le Concorde a été et reste aujourd'hui l'avion de tous les excès.
La belle frayeur des passagers du vol Air France Bordeaux - Paris
Météo épouvantable, incidents techniques, avion dérouté... Le vol AF 7627 a été éprouvant pour l'équipage et ses passagers.
✈️ Le crash du Concorde : La fin du rêve
Si la France a toujours été fière du Concorde, un épisode de son histoire reste aujourd’hui difficile à aborder, plus de 18 ans après. Aujourd’hui, nous vous relatons l’histoire du vol 4590 d’Air France, et son funeste destin.
Rapport du BEA :
Rapport BEA du vol de 1979 :
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Retour de Bucarest ou nous avons passez une semaine avec la section microtechniques.
Atterrissage à Djerba (DJE) Tunisie
Atterrissage à Djerba (DJE) Tunisie - Piste 09 (Cockpit View)
Sur go2djerba.com, préparez votre voyage en Tunisie - Djerba (Jerba)
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Visite du Concorde Air France (F-BTSD) à Québec
Visite du Concorde Air France à Québec le 26 mai 1987, incluant les commentaires des animateurs de la station de radio locale CHRC-80 (atterrissage vers midi). Appareil F-BTSD, Vol AF 900F, type de vol : Présidentiel
Je vous recommande ce document: Journal Le soleil, du 27 mai 1987.
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Concorde (Air France) Take-off and Landing - April 17, 2003 - Paris Roissy CDG
Take-off and landing of CONCORDE (Air France), from Paris Roissy-Charles de Gaulle.
Video made on April 17, 2003, a few weeks before the final stop of Concorde flights.
EnJoY +
15 décembre 2001 : la dernière escale du Concorde à Clermont
Un peu plus d'un an après le crash de Gonesse, le Concorde a émerveillé les 63 agents Michelin qui ont consu et fabriqué les pneus de son train d'atterrissage.
Le crash du Concorde
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Endommagé par l'éclatement d'un pneu au décollage, le Concorde AF4590 d'Air France à destination de New York s'envole de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle avec une longue traînée de flammes s'échappant de l'aile gauche. Moins de deux minutes plus tard, il s'écrase sur un hôtel de Gonesse, dans le Val-d'Oise. Bilan: 113 morts.VIDEOGRAPHIE
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Air France Paris - Copenhagen
Notice the Concorde in the background at 1:55
Airbus A320-211 Air France.
Takeoff: LFPG Runway 27L.
Landing: EKCH Runway 22L.
23. March 2014
atterrissage de fou d'un avion air ''KLM Asia''/ Landing crazy airplane
Paris CDG Airport - Terminal 2E | Departure & Arrival
Approach roads to Charles de Gaulle airport - Terminal 2 and extensive tour of the ‘Departure’ areas, sky train, Hall “M”, AF lounge and gates prior to boarding Air France flight AF006 to New York on October 28th, 2015.
Upon return on November 2nd, 2015, views of the ‘Arrivals’ / baggage claim areas and road along the Concorde.
music:
Voies d’accès vers l’aéroport Roissy Charles de Gaulle et visite détaillée des zones ‘Départ’, navette automatique, Hall ‘M’, salon AF et portes d’embarquement du Terminal 2E avant embarquement sur le vol AF006 à destination de New York le 28 octobre 2015.
Au retour le 2 novembre 2015, vues des zones ‘Arrivée’ / délivrance des bagages et de la voie le long du Concorde.
Zugangsstrassen zum Flughafen Paris CDG und detaillierter Besuch des 'Abflug'-Bereiches des Terminals 2E vor dem Boarding des Flugs AF006 nach New York.
Bei der Rückkehr, Ansichten des Bereiches 'Ankunft'.
Toegangswegen en gedetailleerde bezoek van de ‘Vertrek’ zone van de terminal 2E op de luchthaven Parijs CDG vóór het instappen op Air France vlucht AF006 naar New York.
Bij terugkeer, kleine tour door de ‚Aankomst‘ zone.
Visita detallada desde el Terminal 2E del aeropuerto Roissy Charles de Gaulle antes de embarcar en el vuelo AF006 a Nueva York.
LES AEROPORTS 2 - C'est Pas Sorcier
Pour ce deuxième volet consacré aux aéroports, Fred, Jamy et Sabine sont de nouveau à Roissy et s'intéressent de près aux avions et à la circulation aérienne. Ils abordent pour nous les problèmes que soulève aujourd'hui l'explosion du transport aérien. 8000 vols traversent chaque jour le ciel français et plus d'une centaine de compagnies s'affrontent rien qu'à Roissy. Existe-t-il des règles de circulation dans le ciel ? Comment les pistes sont-elles organisées pour assurer le ballet incessant des décollages et des atterrissages ? Comment amortit-on le prix d'un avion sans que la sécurité en pâtisse ? Comment protège-t-on les riverains du bruit ?
Dernier tour de piste pour le commandant Piché
Après 45 ans de carrière, le commandant Robert Piché prend sa retraite. Retour sur les événements marquants de la carrière du plus célèbre pilote d'avion du Québec.
Un A380 d'Air France obligé d'atterrir en urgence sur la base militaire de Goose Bay dans le Canada
Un A380 d'Air France obligé d'atterrir en urgence sur la base militaire de Goose Bay dans le Canada
Un avion concorde rate son atterrissage
Un avion concorde rate son atterrissage
Crash Airbus A320-Vol 296 Air France
Le vol 296 Air France, est un vol de démonstration de l'Airbus A320 qui a eu lieu le 26 juin 1988 qui s'est écrasé lors d'un meeting aérien à Habsheim dans le sud de l'Alsace.
L'avion en provenance et à destination de l'aéroport de Bâle-Mulhouse, l'A320 F-GFKC d'Air France se présente trains sortis, à faible vitesse et faible altitude (100 pieds) pour une présentation lors d'un meeting aérien au dessus de l'aérodrome d'Habsheim (près de Mulhouse). Outre les 6 membres d'équipage, il transporte 130 passagers pour ce court vol de démonstration, quelques journalistes et des personnes faisant un baptême de l'air sur cette nouvelle génération d'appareils d'Airbus. L'avion ne peut remettre les gaz et l'arrière de l'avion accroche la cime des arbres et s'écrase dans la forêt en bout de piste. De nombreux témoins, présents au meeting, filmèrent la scène. L'accident cause la mort de 3 personnes, toutes trois passagers, et en blesse une centaine d'autres. Deux des passagers décédés, un jeune tétraplégique et une fillette semblent être restés bloqués dans la carcasse de l'avion et être morts dans l'incendie qui a suivi quelques minutes plus tard ainsi qu'une troisième personne venue leur porter secours.
Gros incendie sur les pistes de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle
L'incendie d'un tracteur qui déplaçait un Boeing de la compagnie Air France samedi 28 décembre 2019 a déclenché une opération des services de secours des pistes.
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L'information au public n'appartient pas à une élite
AIR FRANCE Concorde take off Berlin-Tegel Mai 1995
Zum 50. Jahrestag des Endes des Zweiten Weltkrieges reisten zu einem Staatsakt in Berlin am 8. Mai 1995 der Präsident der Französischen Republik, Francois Mitterrand mit der AIR FRANCE Concorde in Berlin-Tegel an. Der damalige Bundespräsident Roman Herzog lud neben Mitterand, der den 2.Weltkrieg in Paris als Soldat erlebt hatte, den Ministerpräsident der Russischen Föderation, Viktor S. Tschernomyrdin, den britischen Premier John Major und US-Vizepräsident Al Gore nach Berlin ein.
Gleichzeitig war dies der letzte Besuch einer Concorde in Berlin-Tegel. Francois Mitterrand war 1995 in den letzten Tagen seiner Amtszeit schwer krank, so war er mit dem Überschallflugzeug Concorde etwas schneller zurück in Paris.
Leider war es damals sehr stürmisch, wirklich guter Windschutz für Amateurmikrofone nicht verfügbar, daher die recht starken Tonstörungen meiner Hi8-Videokamera,