I trasporti terrestri. Viaggio al Museo della Scienza e della Tecnica
La storia dei mezzi di trasporto terrestri documentata nelle collezioni del Museo nazionale della scienza e della tecnica di Milano.
La galleria centrale del museo dedicata ai progetti di macchine e congegni leonardeschi. Antichi tipi di ruota. Le più antiche raffigurazioni di carri. Le diverse carrozze conservate nel museo. Esemplari di velocipedi e biciclette. Motocicli e autovetture. I tram che hanno fatto la storia del trasporto urbano a Milano.
a cura di Aurelio Citelli e Renato Minotti
produzione Provincia di Milano - Medialogo in collaborazione con Museo nazionale della scienza e della tecnica
Milano, 1991, 14 min.
Cycling Museum Museo della Bicicletta
Cycling Museum Museo della Bicicletta. One of the best Cycling Museum in Italy Veneto. Museo della Bicicletta sulla strada di prosecco in Veneto. Per me e uno degli migliori. Puoi vedere il passato e il presente. Un posto bellissimo per gli amanti del ciclismo. It is a place plenty of memories which that can only be alive with your visit. You can even see Marco Pantani Bicycle. It is the love for the bicycle. The past and the present is together.
For further information write a message please. I have more videos on my CEM BERKSOY channel and if you like it, don't forget to give a like and subscribe to my channel. Thanks a lot.
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HandMadeER | Le biciclette di Massimo e Dario
In un stradina ai bordi del centro storico di #Parma, c’è un'officina di biciclette molto speciale, forse una delle poche rimaste in Italia, che continua a fabbricare i suoi prodotti interamente a mano. Qui materiali e design si fondono poeticamente in un unico oggetto, grazie all’amore ed alla passione dei suoi due proprietari.
Oggi pubblichiamo la seconda puntata di #HandMadeER, la video-rubrica dedicata all’artigianato e ai prodotti fatti a mano in Emilia-Romagna, e vi portiamo a Parma a scoprire il lavoro di Massimo e Davide artigiani e creatori di Italia Veloce, un particolare marchio ed officina di velocipedi che riprende l’antica tradizione dei fabbricanti di biciclette parmigiani, quella dove ogni dettaglio è unico e rigorosamente lavorato a mano.
Alcune norme della circolazione in bicicletta
Con la bicicletta possiamo essere veicolo o pedone. Da qui ne derivano diversi obblighi e norme di comportamento. Dall'attraversare la strada al come comportarsi al semaforo.
Presentazione Retrò donna
Piccola e veloce presentazione bicicletta Retrò da donna
Risciò polivalente Ciklope®7/17
il Ciklope® è il mezzo più grande che si può costruire a norma di legge nella categoria velocipedi.
Le dimensioni sono:
lunghezza 290 cm
larghezza 120 cm
altezza 195 cm
C’è la possibilità di posizionare i pannelli solari sul tetto o di serie?
Le centraline e gli inverter permettono di prelevare 750 WATT di potenza dal sole e la trasferiscono direttamente al motore.
Quando abbiamo bisogno di più energia magari prendiamo una salita o il peso è maggiore sul Ciklope prende l’energia anche dalle batterie.
Questo modello è proprio costruito per i disabili perchè ha una pedana ribassata ed un ginocchio sotto la sella che permette alla carrozzella dei disabili il passaggio dei piedi quando viene alloggiata sulla pedana.
Sostenibile al massimo ecologico a impatto zero.
#ingirocolciklope
mobilityevolution.it
Fabbrica di Biciclette
Giornale Luce C0057 del 15/07/1940
Descrizione sequenze:interno di uno stabilimento industriale ; fasi della costruzione delle biciclette ; costruzione di forcelle e telai ; saldatura di telai e forcelle ; verniciatura ; gruppo di telai viene portato nel forno di cottura per la vernice ; fasi del montaggio delle biciclette ; registrazione e rifinitura delle ruote ; ragazze pedalano su bicicletta a cinque posti, ragazzi e ragazze in bicicletta le seguono ;
Archivio Storico Luce .
Istituto Luce Cinecittà: tutte le immagini e i fotogrammi più belli di come eravamo, rivissuti attraverso i film, i documentari e i video che hanno fatto la storia del nostro Paese.
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Nuovi mezzi in dotazione alla Polizia municipale: tre quad e due Yamaha Tracer
05/05/2018 - Questa mattina al Parco Teodorico la Polizia Municipale di Ravenna ha presentato i nuovi mezzi di cui si è dotata con lo scopo di aumentare l'efficacia dei servizi sul territorio, a tutela della sicurezza. Si tratta di tre quad e due moto Yamaha Tracer 900A Police, che vanno ad implementare l'attuale parco veicoli composto da 50 autovetture, 8 motocicli, 8 segway e 15 velocipedi.
Alla presentazione sono intervenuti il vicesindaco con delega alla Sicurezza e alla Polizia Municipale, Eugenio Fusignani, e il comandante della municipale Andrea Giacomini che ha sottolineato l'utilità dei quad nei servizi di controllo sul litorale, in particolare nei confronti dell'abusivismo commerciale, e la maggiore agilità di movimento offerta dalle moto, anche in centro città e in occasione di eventi e situazioni in cui si presenta un traffico molto intenso.
Si tratta di un investimento - ha dichiarato il vicesindaco Fusignani - che significa attenzione al tema della sicurezza del territorio, dei cittadini e del turismo. Con l'ampliamento dell'organico e l'acquisto di nuovi mezzi rispondiamo alle esigenze di una Polizia municipale sempre più attiva e presente, in grado di integrarsi e di essere di supporto alle altre forze di polizia. I quad, in particolare, potranno muoversi nelle zone retrodunali e negli stradelli a controllo e contrasto di eventuali situazioni di degrado nel rispetto delle zone di pregio naturalistico, ad esempio Lido di Dante e Lido di Classe.
CICLISTA TRAVOLTO, ROZZA: DIVIDERE TRAFFICO E DECIDERE DOVE BICI NON PASSANO
(OMNIMILANO) Milano, 08 LUG 2017 - Io credo che se passano i camion non possono passare velocipedi e viceversa. Se le situazioni sono congestionate diventano più pericolose. Così l'assessore alla Sicurezza Carmela Rozza risponde a chi, a margine di un evento a Palazzo Marino, gli ha chiesto se sia giusto interdire al traffico Piazza Resistenza Partigiana o piazza Risorgimento dopo l'incidente che ha causato la morte di un ciclista. Io - ha aggiunto - credo che il tema principale sia riuscire a dividere bene il traffico. Spesso non tutti forse possono passare da una situazione complicata. Dobbiamo avere il coraggio di decidere dove il ciclista non è il caso di farlo passare. I cantieri purtroppo non si possono eliminare, ma bisogna mettere un po' di ordine nei percorsi di queste strade ristrette.
ROMAGNA: Monopattini elettrici, sperimentazione fra luci e ombre | VIDEO
Con qualche semplice riga nella nuova legge di Bilancio la micromobilità elettrica, ora equiparata ai velocipedi, è entrata a pieno titolo nella riorganizzazione della viabilità delle città italiane. Per sei mesi è stata testata lungo le strade delle città italiane, anche romagnole. Con l’inserimento nell’ultima finanziaria il suo uso è stato definitivamente normato. I monopattini elettrici, ma anche i segway, del hoverboard e del monowheel elettrici, sono arrivati in riviera nel mese di luglio con le prime sperimentazioni fra Cattolica, Rimini e Riccione, anche con servizio di free floating. Con il tempo hanno iniziato a sfrecciare anche sulle piste ciclabili di Forlì e Cesena, ma la loro presenza è stata accolta in modo contrastante dagli amministratori del territorio.Il vicesindaco di Forlì Davide Mezzacapo teme per la sicurezza in strada e cita casi di «monopattini visti sfrecciare anche sotto i portici a velocità sostenute». I mezzi privati poi, a differenza di quelli a noleggio, non richiedono l'obbligo di assicurazione né dell'uso del casco. L'assessora alla mobilità di Rimini Roberta Frisoni si esprime con cautela rispetto a una sperimentazione pionieristica avviata in riviera nel luglio di quest'anno: «Fondamentale è il rispetto delle regole, sui monopattini come in macchina. Ci sono ancora situazioni da monitorare: ci interfacceremo con il ministero e con gli enti preposti per continuare a segnalare tutte le situazioni da correggere».
Sergio Sanvido - Le bicilette sono una cosa divina
Velociferi, bicicli, tricicli, biciclette da corsa, biciclette da passeggio, biciclette da bambini, cambi, targhette, copertine di giornali, magliette, fotografie, stampe, lamette di Coppi e di Bartali, libri e giornali.
Nella collezione di Sergio Sanvido non ci sono soltanto le biciclette: l'attenzione è rivolta all'intero mondo degli accessori e degli oggetti che ruotano intorno a questi veicoli. Le biciclette sono entrate presto nella vita di Sanvido quando, da ragazzino, agli inizi degli anni '40, ha cominciato a fare il meccanico in una ditta di trasporti. Un incontro fatale quello di Sanvido con le biciclette, che lo ha portato prima a essere considerato uno dei migliori meccanici delle due ruote del Bellunese e del Triveneto e poi a diventare tra i più importanti collezionisti in Italia.
Nel 2007 ha deciso di donare parte della collezione, la più interessante, al Comune di Cesiomaggiore perché ne facesse un museo.
Oggi Cesiomaggiore è conosciuto come Paese del ciclismo.
Museo storico della bicicletta, Cesiomaggiore (Belluno), museostoricodellabicicletta.it
Il nuovo Osservatorio Metereologico di Milano riapre in Corso Sempione.
Milano. In seguito alla ferma e irremovibile decisione da parte del Comune di Milano diprocedere allo sfratto esecutivo, dopo più di ventanni lOsservatorio Meteorologico di Milano Duomo ha lasciato i locali di Piazza del Duomo 21 e si è trasferito nella nuova sede di Corso Sempione 6. Il direttore, Sergio Borghi, ci racconta com'è stato il trasloco quasi ultimato e anticipa ai milanesi un'estate variabile. Servizio di Claudia Bellante
Riccardo Mercante - Risoluzione progetti di integrazione treno/velocipedi
Riccardo Mercante - Risoluzione progetti di integrazione treno/velocipedi
Inondazione
Giornale Luce B0649 del 27/03/1935
Descrizione sequenze:Fiume straripa e le acque travolgono le strutture di contenimento ; automobili avanzano nelle strade inondate ; un'auto traina un camioni mentre un vigile dirige il traffico ; passa una bicicletta che trasporta un salvagente ; barche insieme ad automobili per le strade della città ;
Archivio Storico Luce .
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Invorio: inaugurati nuovi loculi al cimitero
6 settembre 2017 - Ottantaquattro nuovi loculi ricavati nella vecchia ala del Cimitero di Invorio. Costo dell'intervento 70mila euro
Modulo: Porta Nuova Garibaldi - Milano
- Descrizione del progetto Porta Nuova Garibaldi a Milano che ospiterà uffici, residenze, aree espositive, aree commerciali ed hotel. L'intera struttura è progettata con criteri di sostenibilità, certificazione, sia cened che leed, e sicurezza che rendono il progetto un caso d'eccellenza.
PEDALARE A NORMA DI LEGGE.
Mentre il parlamento europeo discute ancora sull’opportunità dell’assicurazione obbligatoria per i ciclisti, sulla necessità di emanare un codice della strada unico per tutti i Paesi (dato che in Italia non sanno nemmeno da dove cominciare e continuano a chiamare le biciclette “velocipedi”), potremmo prendere esempio dai cittadini della Confederazione Elvetica che dispongono di assicurazioni di responsabilità civile privata, a prescindere dal mezzo usato. Pensa che danno se con una bicicletta finissi addosso a una Ferrari strisciando una fiancata e rompendo uno specchietto!
I produttori e venditori di biciclette in Italia possono fare quello che vogliono, dato che nessuna norma gli impedisce di mettere in circolazione modelli fuori legge ...
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