Wrocław Główny-Berlin Hauptbahnhof I EN 456,,Nightjet I EU44-004 I 8.06.2019
Tak więc przedstawiam pierwszy film z kolejowej operacji ,,Berlin-Gdynia. W Sobotę 8.06.2019,po raz pierwszy i mam nadzieję, że nie po raz ostatni ,wjechałem ze swoją kamerą do Niemiec. Wrocław Główny-Berlin Hauptbahnhof, to pierwszy szlak nagrany podczas tej trasy. Cała ta operacja ,kosztowała mnie bardzo dużo zdrowia i nerw. Z racji tego, że pociąg EN456,,Nightjet z Wrocławia Głównego odjeżdża o 5:08, nie miałem czym do Wrocławia dojechać. Dlatego bezpośrednio po pracy, ruszyłem samochodem do Wrocławia, gdzie nocowałem u kolegi, który towarzyszył mi przez całą trasę. Stąd też wszystkie cztery filmy z tej trasy, dedykuję Bartkowi Drelichowskiemu z Wrocławia. Dzięki za wspólną podróż. Dlaczego ta trasa była tak ciężka? Z powodu awarii sieci trakcyjnej na stacji Wrocław Główny i paraliżu komunikacyjnego jaki wywołała i którego ofiarą padłem. Mój pociąg przyjechał, a w zasadzie został przyprowadzony od strony stacji Wrocław Popowice....spalinową lokomotywą SM42-1246 PKP CARGO.Z Wrocławia Głównego, wyjechałem w momencie w którym już w Berlinie powinienem być. Zrozumcie zatem w jakich bólach ten materiał się narodził. Pociąg prowadzony był przez lokomotywę EU44-004 PKP IC. Nagrywanie zakończyłem na stacji Berlin Hauptbahnof, choć planowałem zwiedzić Berlin, dojeżdżając do stacji docelowej Berlin-Charlottenburg. Nie było niestety już na to czasu. Do Berlina dotarłem po 13:00, a trzeba było zdążyć na pociąg EC 55,,BGE z którego nagrałem 100% szlaku do Gdyni. Zapraszam zatem do obejrzenia pierwszego filmu z kolejowej operacji ,,Berlin-Gdynia!
Thus,I present the first film from the ,,Berlin-Gdynia railaway operation.On Saturday ,8.06.2019 ,for the first time and I hope that not for the last time I went with my camera to Germany.Wrocław Główny-Berlin Hauptbahnhof is the first railway route recorded recorded on this route. The whole rail route cost me a lot of healt and nerves. Due to the fact that the EN 456 train ,,Nightjet Wrocław Główny, departs at 5:08, I had no way get to Wrocław. Threforem immediately after work , I went to Wrocław, where I stayed at a friend who accompanied me on the whole route.Therefore ,I dedicate all four films from this tour to Bartek Drelichowski from Wrocław.Thanks for the journey.That is why this route was so heavy?Because of the breakdown of the traction network at the Wrocław Główny sation and the communication paralysis that it caused and which i fell victim to.My train arrived,and in principle was brought from the Wrocław Popowice station....the diesel locomotive SM42-1246 PKP CARGO.From the Wrocław Główny,I left at moment when I should be in Berlin.Understand what kind of material this was born in.The train was operated by the EU44-004 PKP IC locomotive.I finished recorded at the Berlin Hauptbahnhof,altough I planned to visit Berlin, commuting to the Berlin Charlottenburg destination station.Unfornately, there was no time to that.I arrived in Berlin after 1pm,and I had to make it to the EC 55 train ,,BGE from which I recorded 100% of the route to Gdynia recorded.I invite you to watch the first movie from the Berlin-Gdynia railway operation!
Ich präsentiere also den ersten Film aus dem Elsenbahnbetrieb ,,Berlin-Gdynia.Am Samstag 8.06.2019,zum ersten Mal und ich hoffe ,dass es nicht das letzte Mal war ,dass ich meine Kamera nach Deutschland gefahren bin.Wrocław Główny -Berlin Hauptbahnhof ist der erste Film,der während der Tournee aufgenommen wurde und der mich vil Gesundheit und Nerven gekostet hat.Aufgrund der Tatsache ,dass der EN 456 ,,Nightjetvom Breslauer Hauptbahnhof um 5:08 abfährt ,hatte ich keine Möglichkeit ,nach Wrocław zu gelangen .Deshalb bin ich gleich nach der Arbeit nach Wrocław gefahren ,wo ich bei einem Freund übernachtet habe,der mich auf der ganzen Strecke begleitet hat.Deshalb widme ich alle vier Filme dieser Tour Bartek Drelichowski aus Wrocław .Vielen Dank für die Reise .Warum was diese Strecke so shwer?Wegen des Ausfalls des Streckennetzes am Bahnhof Wrocław Główny und dadurch verursachten Kommunikationslähmung,der ich zum Opfer fiel.Mein Zug angekommen und wurde im Prinzip vom Bahnhof Wrocław Popowice gebracht...mit der Diesellokomotive SM42-1246 PKP CARGO .Von Wrocław Glowny bich ich dem Moment weggegangen als ich in Berlin sein sollt.Verstehe ,in welchem Schmerz dieses Material.Der Zug von der Lokomotive EU44-004 PKP IC gefahren .Ich habe die Aufnahme am Berliner Hauptbahnhof beendet ,obwohl ich geplant hatte ,Berlin zu besuchen und zum Berliner Bahnhof Charlottenburg zu pendeln.Leider blieb keine Zeit mehr.Ich kaum um 13:00 in Berlin an und musste den EC 55,,BGE erreichen ,von dem ich 100% der Strecke nach Gdynia aufzeichnete.Ich lade Sie ein, den ersten Film des Eisenbahnbetriebs Berlin-Gdynia zu sehen!
Video 2006-6-5 WICHÓW-BRZEŹNICA part1-2
Just completing my bike trips videos from 2006-2010!
A series of Local sightseeing bike trips contains total 101 videos created in 2006 (38), 2007(16), 2008-2009(19), 2010(28). There are also extra 4 videos: Introduction for videos of each year including a list and visual list of presented videos.
In Local sightseeing bike trips you can find out about the most beautiful places of Lubuskie province in Poland, see its beauty, nature and monuments. You can also see insteresting events such as Vintage the most popular festival in Zielona Góra, Poland.
Cykl wideo Lokalne krajoznawcze wycieczki rowerowe zawiera ogółem 101 filmów utworzonych w roku 2006(38),w 2007(16),w 2008-9(19) oraz w 2010(28)-niektóre części zostały połaczone więc faktyczna ilość video może być mniejsza.Filmy z danego roku posiadają video
wprowadzające tzw.Introduction w którym znajduje się lista prezentowanych filmów oraz lista wizualna z 10 sek. fragmentami wszystkich filmów.Filmy są efektem lokalnych wycieczek rowerowych w latach 2006-2010 po Ziemi Lubuskiej.W ich treści starałem się przedstawić piękno Ziemi Lubuskiej w obrębie
Zielonej Góry i okolic,pokazać przyrodę,najciekawsze miejsca i zabytki architektoniczne a także najciekawsze wydarzenia związane z miastem.Zapraszam do oglądania;Amnas2011