Een Boom Story - Bataviawerf, Lelystad (The Netherlands)
an EVS Experience in Bataviawerf. Building a Mast
Visit of the VOC Batavia shipwright Lelystad - Netherlands
In this vid we, my wife and me, show you a short impression from the BATAVIA shipwright in Lelystad - Netherlands.
We made a tour on the VOC retour ship rebuild BATAVIA.
The original ship was build 1628 and drowened on the first travel to east india before the coast of Australia in 1629.
A bloody story about mutiny and violance. The ship hat 340 people on bord. only 20 died during the lost of the ship. The rest could save there lives on a short island. There 125 died by mutiny killing and many other reasons. They were saved by a rescue fleet some months later. The mutineers were hung ond the island.
The ship was build from 1985 to 1995 and made some travels and now it is a museum.
It was so impressive and gives a good idea how live on bord of a ship of that era works.
We visited the workshops as well and had some long conversation with the workers. They preparing the build of the 80 cannon worship 7 PROVINCIES. Unbelivable nice craft.
We would recommend to every visitor of the Netherland who is interested in history, to visit the shipwright.
So stay tuned and dont forget to like and subscribe
Bataviawerf: Batavia Ship - 360° VR
Batavia was a ship of the Dutch East India Company (VOC). It was built in Amsterdam in 1628, and armed with 24 cast-iron cannons and a number of bronze guns. Batavia was shipwrecked on her maiden voyage, and was made famous by the subsequent mutiny and massacre that took place among the survivors. A twentieth-century replica of the ship is also called the Batavia and can be visited in Lelystad, Netherlands.
Visiting the Batavia replica in Lelystad!
Hi Guys,
I went to check out the Batavia in Lelystad, the Netherlands. The Batavia is a replica of the original ship from the 17th century. It's amazing to see how these huge ships were made and to walk around on the replica.
New video's every week!
Fashion Outlet - Batavia Stad
Die Batavia Stad, das Fashion Outlet in Lelystad am Rande des IJsselmeeres in den Niederlanden. Ein sehr schönes Marken-Outlet-Center mit angrenzender Werft und Museum (Batavia Werft und Batavia-Nachbau). Hier die Seite des Outlets:
Die in diesem Video dargestellten Inhalte habe ich selbst käuflich erworben bzw. den ggf. anfallenden Reise-/Eintrittspreis selbst gezahlt und wurde hierbei nicht finanziell unterstützt. Der Inhalt des Videos gibt meine eigene Meinung wieder und ist rein informativ.
Noch mehr auf meiner Website:
#Videoleben #BataviaStad #FashionOutlet
A bit more of Lelystad, The Netherlands
Festival music in the Nerinpassage and back to Lelycenter...
Bataviawerf Lelystad
Altijd al willen weten hoe het voelt om op een VOC schip te staan? Zet dan koers uit naar de Bataviawerf in Lelystad. Hier ligt de authentieke reconstructie van het VOC-schip Batavia uit 1628 en wordt gebouwd aan de replica van het grootste schip uit de 17e eeuw: De 7 Provinciën.
Met het bouwen van levensechte replicas wordt de geschiedenis uit de Gouden Eeuw weer tot leven gebracht. Sinds enige jaren wordt er door leermeesters, vrijwilligers en re-integranten gebouwd aan De 7 Provinciën. Op de werf en vanaf de steigers kunt u van dichtbij volgen hoe zij dit 17e-eeuwse schip reconstrueren. Dit admiraliteitsschip won vele zeeslagen onder leiding van admiraal Michiel de Ruyter. Breng ook een bezoek aan de tentoonstelling Michiel de Ruyter & De 7 Provinciën en verkleed u zich als 17e-eeuwse dame of koopman.
Bataviawerf Lelystad houdt VOC-dag
Programma: Nieuws
Verslaggever: Menno Hoeboer
Locatie: Lelystad
Bezoekers van de Bataviawerf in Lelystad waanden zich zondag in de 17e eeuw. De Bataviawerf hield een VOC-dag.
Alles op de werf ademde de sfeer van de Gouden Eeuw. Zo konden bezoekers een kijkje nemen op VOC-schip de Batavia waar acteurs van het gezelschap 'Leven aan Boord' de beroepen van toen uitbeeldden. De chirurgijn was aan boord met zijn instrumentarium, de kok bereidde maaltijden en de schipper gaf uitleg over het navigeren via zeekaarten.
Op de werf zelf konden bezoekers eigenhandig spijkers smeden in de smidse of netten boeten. Het is voor de vijfde keer dat de Bataviawerf een VOC-dag houdt.
Bataviawerf Lelystad
Genoten van de Bataviawerf
Bataviawerf: De Zeven Provinciën (under construction) - 360° VR
In 1995 werd de kiel gelegd van De Zeven Provinciën, een reconstructie van een linieschip uit 1665 en vermaard als het vlaggenschip van Michiel de Ruyter.
Uniek schaalmodel Zeven Provinciën bijna klaar
De bouw van een modelschip van de Zeven Provinciën is bijna afgerond. Twintig vrijwilligers van Batavialand zijn bijna zes jaar bezig geweest met het schaalmodel. In het najaar moet het schip af zijn.
Het verhaal van Willem Vos scheepsbouwer van de Bataviareplica
Onlosmakelijk verbonden met de Batavia is Willem Vos. De markante scheepsbouwmeester liep al jaren rond met ideeën om een replica van een VOC-schip te gaan bouwen.
Na een reeks van toevalligheden kwam hij uiteindelijk in Lelystad terecht. In 1985 legde hij de kiel van de Batavia in Lelystad.
Tien jaar later, in 1995 de Batavia is klaar. Het schip wordt gedoopt door Koningin Beatrix en maakt in 2000 een reis naar Australië. Op de werf wordt gestart met de bouw van een volgend VOC-schip, de Zeven Provincieën.
Batavia (Батавия), Lelystad, 18.01.2014
Batavia, Lelystad, Netherlands
Lelystad (Лелистад) город с населением около 70000 человек. Основан в 1967 году.
Основная достопримечательность Лелистада, несомненно, корабли.
Возле Лелистада есть Batavia Werf (верфь — место постройки судов), она расположена возле торгового центра Batavia Stad.
Есть много хорошо сохранившихся домов 17-го века в Нидерландах, но не было сохранено подлинных кораблей этого периода. Поэтому было принято решение восстановить древнее судно. Батавия была полностью построена из дерева по детальным чертежам.
В 1985 г. его построили более 200 молодых людей.
Батавия Werf - возрождение старой голландской верфи.
В Batavia Werf первый построенный корабль Batavia (Батавия) - точная копия старого парусного корабля, который был построен в 1628 году, но затонул во время его первого плавания в Восточную Индию (современная Индонезия) у западного побережья Австралии.
Второй недостроенный корабль в Batavia Werf - точная копия знаменитого De Zeven Provinciën, так что вы можете только посмотреть на ход работ.
Оба корабля -- копии кораблей, сделанных в 17-м веке.
Батавии, построили в 1627 - '28 на Peperwerf в Амстердаме (Amsterdam) под руководством Jan Rijksen (Яна) по приказу голландской Ост-Индской компании (VOC).
Корабль отплыл 29 октября 1628 г. Под командованием коммивояжера Francisco (Франциско) Pelsaert Pelsaert с Batavia (Батавии) на Java в качестве пункта назначения.
Корабль (экипаж 332 человека) потерпел крушение 4 июня 1629 в свой первый рейс у берегов Западной Австралии - 28 ° 30' южной широты и 113 ° 47' восточной долготы.
Реконструкция Батавии началась в 1985 году.
Возглавляемый мастер судостроителем Willem Vos (Виллема Вос), безработные и волонтеры работали на корабле. Основная цель заключалась в создании подлинного корабля с использованием оригинальных материалов и традиционный метод строительства.
7 апреля 1995 года «Батавия» был крещен и благословлен королевой Беатрикс.
Корабль был щедро украшен декоративными резьбой по дереву.
Четыре стоящие фигуры из мифа о Батавии, в честь ее судно получило свое название.
3-и креста служили, чтобы отогнать духов моря.
De Zeven Provinciën Де был построен в 1664-1665 для Адмиралтейства Роттердама. Это было частью более крупного флота, предназначенного для укрепления морской силы голландцев по отношению к англичанам.
Под руководством адмирала Michiel de Ruyter (Мишел де Рейтер), Нидерланды выиграли очень много морских сражений, в том числе битву четырех дней во время второй голландско-английской войны. В 1694 году корабль был продан на слом из-за его старости.
На борту будет 80 бронзовых пушек.
De herbouw van de Batavia, Lelystad, 1985-1995 - Deel 1
De geschiedenis vertelt onder andere in het kort:
- De geschiedenis van de scheepvaart en de ondergang van de Batavia in 1529.
- Hoe schepen van vroeger met hun bijzondere constructies werden gebouwd.
- Waarom de herbouw van de Batavia door Willem Vos plaatsvind.
- Hoe de romp en de diverse dekken worden samengesteld.
- Welke houtsoorten worden gebruikt voor de masten, ra's en boegspriet en hoe deze worden vervaardigd.
- We nemen een kijkje in de werkplaatsen waar de kilometers touw en honderden vierkante meters zeildoek gemaakt worden.
Je kijkt je ogen uit hoe de honderden uit hout gebeeldhouwde koppen en figuren tot stand komen. Ik neem u mee door het schip, door het ruim, de diverse dekken en de kruitkamer, de stuurhut en kombuis en we volgen zelfs de zogenaamde muiters route. Ook de tewaterlating is een onderdeel van deze documentaire.
Johan van de Laar, mei 2006.
Replica of Dutch VOC Ship Batavia
Replica of Dutch VOC Ship Batavia (1628)
Lelystad shipyard
Dutch East Indies
Batavia
The Netherlands
Enemy Ships van Audionautix is gelicentieerd onder een Creative Commons Attribution-licentie (
Artiest:
Dutch ship Batavia in Australia
150 years before James Cook the Dutch East Indiaman ship called Batavia shipwrecked on the West Coast of Australia, the Abrolhos.
It was meant to reach the Batavia colony in present day Jakarta but it never arrived due to mutiny, intrigue and a serial killer. Many people survived but were massacred on the islands led by a man called Jeronymus Cornelisz who incited others to kill for him.
barco holandes zeven provincies 1665
De Zeven Provinciën was a Dutch ship of the line, originally armed with 80 guns. The name of the ship was also written as De 7 Provinciën. The literal translation is The Seven Provinces, the name referring to the fact that the Dutch Republic in the 17th century was a confederation of seven autonomous provinces. The vessel was originally built in 1664-65 for the Admiralty of de Maeze in Rotterdam, by Master Shipbuilder Salomon Jansz van den Tempel.
The ship served as Admiral Michiel de Ruyter's flagship during the Second Anglo-Dutch War, taking part in the hard fought Dutch victory in the Four Days Fight, the bitter defeat at the St. James's Day Battle, and acting as a command post as well as blockading the Thames during the Raid on the Medway. The vessel gave a good account of itself throughout the war, although it was partially dismasted during the Four Day's Fight.
De Ruyter used De Zeven Provinciën as his flagship during the Third Anglo-Dutch War of 1672-1673. The ship served in all four major battles against the combined English and French fleet, fighting in the Battle of Solebay, the first and second Battle of Schooneveld and, in possibly its greatest moment, at the Battle of the Texel.
In 1692, the ship, now armed with only 76 guns, fought at the Battles of Barfleur and La Hogue during the War of the Grand Alliance. The vessel was severely damaged during the fight and, in 1694, De Zeven Provinciën had to be broken up.
De Zeven Provinciën measured, in English Feet, approximately 151 ft long by about 40 ft (12 m) wide by a little over 15 ft (4.6 m) deep. It was originally armed with 12 36-pdrs and 16 24-pdrs on the lower deck (although this had been changed to an all 36-pdr battery by the time of the Third Anglo-Dutch War), 14 18-pdrs and 12 12-pdrs on the upper deck, and 26 6-pdrs on the forecastle, quarterdeck, and poop deck.
The construction of a ship replica of De Zeven Provinciën
In 1995 a full-size replica of the ship was started at the Batavia-werf (docks) in Lelystad; but due to heavy technical problems that work was completely wrecked. As of 2008, a new replica is being constructed.
On the evening of October 13, 2008 a fire ripped through the Batavia-werf. Although the sailmaking shed, several office buildings and part of a restaurant were destroyed, as were the sails of fellow replica ship Batavia, the replica of De Zeven Provinciën nearby was undamaged.
Bataviawerf
Als onderdeel van het project over de Gouden Eeuw brachten we met onze bgroep een bezoek aan de Bataviawerf in Lelystad. We kregen een interessante rondleiding en eindigden de dag met een knoopcursus. Zeer geslaagd!!
Batavia by Drone
Batavia was a ship of the Dutch East India Company (VOC). It was built in Amsterdam in 1628, and armed with 24 cast-iron cannons and a number of bronze guns. Batavia was shipwrecked on her maiden voyage, and was made famous by the subsequent mutiny and massacre that took place among the survivors. A twentieth-century replica of the ship is also called the Batavia and can be visited in Lelystad, Netherlands.
Filming & editing: Wiebe de Jager
Music: 'Conquest Of Paradise' by Vangelis
Images: Wikimedia
Drone: DJI Phantom Vision 2 plus
Bataviawerf 30 jaar en de kiellegging van het waterschip
Oude Ambachten verhuur Zwarte Handen op het 30 jarig jubileum van de Bataviawerf Lelystad met de kuiperij en de taanderij