Places to see in ( Santona - Spain )
Places to see in ( Santona - Spain )
Santoña is a town in the eastern coast of the autonomous community of Cantabria, on the north coast of Spain. Santona is situated by the bay of the same name. Santona is 45 kilometres from the capital Santander.
Santoña is divided into two zones, an urban plain, and a mountainous area, with Mount Buciero at its eastern limit, and Brusco and the beach of Berria to the north. The beach of San Martin comprises its south limit and the fishing harbor and marsh area its western limit.
Santoña was known in the Middle Ages with the name of Port or Port of Santoña , and is contained in many documents. The municipality is surrounded almost in its totality by the Cantabrian Sea ; Bordered to the north by Berria beach , to the south by San Martin beach, to the east by Mount Buciero and to the west by the municipalities of Argoños , Escalante and Bárcena de Cicero . In this orientation are located the fishing port and the new marina section and the Santoña marshes, which together with those of Victoria and Joyel constitute the Natural Reserve of Santoña, Victoria and Joyel Marismas .
Alot to see in ( Santona - Spain ) such as :
Horse Faro
Monumento A Juan De La Cosa
Fuerte San Martín
Marismas de Santoña, Victoria y Joyel Natural Park
Virgen del Puerto
Faro Del Pescador
Monte Buciero
Merenderos y barbacoas
Camping Playa de Berria
Playa de Berria
Faro del Caballo
Santona Puerto
Paseo Pereda
Mercadillo de Santona
Copas Rotas
( Santona - Spain ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting the city of Santona . Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Santona - Spain
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ORT ASTURIAS PESCA XARDA ADMISIÓN TRÁMITE RECURSO 22-05-2014
La Sala de lo Contencioso-Administrativo número 1 de la Audiencia Nacional ha admitido a trámite el recurso contencioso administrativo presentado por el Gobierno del Principado contra el reparto de las cuotas de caballa, impuesto por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. El recurso ha sido promovido por la Consejería de Agroganadería y Recursos Autóctonos por considerar injusta y lesiva para los pescadores asturianos la decisión del ministerio sobre las cuotas de pesca de xarda y chicharro para la flota de cerco y otras artes en el caladero nacional Cantábrico y noroeste, recogidas en una orden publicada el día 18 de marzo. En la flota del cerco, Asturias recibió sólo un 3% en el reparto de cupos de xarda, lo que suponía pescar 411 toneladas como máximo, cuando Cantabria recibió el 24,03% (3.292 toneladas) o Guipúzcoa el 38,89% (5.328 toneladas). En otras artes, se le asignó a Asturias un 15,24% de la cuota, lo que suponía 2.251 toneladas, mientras Cantabria tenía el 25,25%, Galicia un 20% y el País Vasco un 39,53%. Todo ello, a pesar de que la cuota total de España para 2014 era de 40.473 toneladas (aumentó en 23.300 toneladas, lo que supuso un incremento del 136%). De esta forma, la flota asturiana perdería unos 5.000 kilos por buque con el reparto porcentual establecido por el ministerio, pues pasaría de poder capturar unos 20.000 kilos por buque en 2013 a tan sólo unos 15.000 en 2014 (y en lo sucesivo), una disminución del 25% por embarcación. A juicio del Gobierno asturiano, la distribución resulta arbitraria y discriminatoria. El recurso judicial se basa en el método de cálculo elegido por la Administración central, a partir de los datos correspondientes al período 2002-2011, cuando muchos barcos asturianos no estaban en la actividad. El Ejecutivo del Principado entiende que hubiese sido más justo realizar el cálculo a partir de los datos de los últimos cinco años, incluidos 2012 y 2013, cuando la totalidad de la flota del Cantábrico y noroeste ejerció su actividad con las mismas reglas y controles. También se considera que la distribución del cupo es discriminatoria porque beneficia a aquella parte de flota que durante el periodo escogido realizó una sobrepesca que ahora se ve premiada, en perjuicio de gran parte de la flota asturiana que se incorporó a la pesquería a partir de 2011, cuando ya existía un estricto y férreo control sobre la extracción de la especie. La flota asturiana se incorporó legítimamente a esta actividad, no sólo por su posible rentabilidad, sino también por la falta de alternativa de otras pesquerías.