100 años de la estación de tren de Toledo
La estación de tren de Toledo celebra su centenario. Es desde hace un siglo la puerta de entrada para miles de visitantes a una ciudad patrimonio de la humanidad. El proyecto de Narciso Clavería fue encargado por Alfonso XIII. Este bien de interés cultural ha sido testigo de la historia de Toledo y de la revolución industrial.
rtvd.org #RTVDToledo
104.009 en Toledo.
La unidad 104-009-6 haciendo el servicio Avant entre Toledo y Madrid-Puerta de Atocha, poco después de iniciar su viaje desde la estación toledana.
La estación de tren de Toledo cumple 100 años - Ancha es CLM - CMM
Fue el Rey Alfonso 13 quién pidió a la compañía de Ferrocarriles que demoliese la estación de Toledo para crear una nueva. Una más espectacular que sorprendiese a los visitantes que llegasen a la ciudad. En 1917, comenzaron las obras y dos años más tarde, en 1919 se estrenó. Ahora han pasado cien años y la estación de Toledo se ha convertido en uno de los lugares más bonitos y visitados.
Cogiendo el tren en la estación abandonada e inaccesible de Castillejo-Añover [HD 1080p]
La estación abandonada de Castillejo-Añover, próxima a Aranjuez y antaño cruce de caminos entre los desaparecidos Madrid-Aranjuez-Toledo y Cuenca-Aranjuez-Toledo y el todavía existente Madrid-Aranjuez-Alcázar, el cual sigue parando de vez en cuando.
Supongo que, no tardando mucho, decretarán el cierre total de esta estación (y el cese de las paradas de los pocos trenes que actualmente lo hacen) alegando que es deficitaria o algo así (que me expliquen a mí qué gasto les supone esta estación... ¡si está abandonada y no hay personal!) y que no la utiliza nadie (¡normal! Hay que tener valor para subirse al tren en una estación absolutamente abandonada y vandalizada en medio del monte -y que RENFE utiliza igualmente para abandonar trenes-; que no está señalizada en ningún sitio; a la que la única forma de llegar en coche desde la cercana Añover de Tajo es desviándose de la carretera y dando un rodeo por medio de un camino impracticable y lleno de baches en el que figura una señal que dice Vía pecuaria. Prohibida a los vehículos de motor; sin posibilidad por supuesto de dejar el coche en la estación dado que no existe un espacio habilitado para ello y que se corre el riesgo de que sea presa del mismo vandalismo que se ceba con la estación; en la que existe un cartel que dice Instalación logística como dando a entender que no se presta servicio de viajeros; en la que no hay señalización alguna sobre los trenes que van a pasar, la vía que van a utilizar o el retraso que llevan; y en la que sólo para un tren al día hacia Madrid (a las 7 y pico de la mañana) y dos de regreso, ya de noche)... pero mientras se pueda seguir subiendo al tren en esta respetable estación (¡el único transporte público que comunica a Añover de Tajo con la limítrofe Aranjuez!), yo seguiré haciéndolo siempre que tenga ocasión.
Estación abandonada e inaccesible de Castillejo-Añover (Toledo) con tren efectuando parada
A fecha 29/04/2012, tres trenes de RENFE siguen efectuando parada cada día (uno en dirección Aranjuez/Madrid y dos en dirección Alcázar de San Juan / Albacete) en la estación de Castillejo-Añover, que se halla en el término municipal de Aranjuez (Madrid), pero junto al toledano Añover de Tajo. Inexplicablemente y pese a estas paradas, la estación está completamente cerrada, es totalmente inaccesible (sólo se llega a ella por medio de un camino de tierra infame, prohibido a vehículos de motor y que queda cortado por una compuerta a mitad de camino) y se halla en una lamentable situación de abandono y vandalismo, al igual que los vagones que se hallan allí estacionados. Es incomprensible, y más teniendo en cuenta que sí paran algunos trenes, que los añoveranos y demás vecinos de la zona no puedan viajar a la cercana Aranjuez, a Madrid o a Alcázar por medio de esta estación, que antaño (hasta la llegada del AVE a Toledo) funcionaba como importante intercambiador.
Estacion de ferrocarril de Cotos (Madrid)
Imágenes de la estación de Cotos en octubre de 2018
Algodor (Aranjuez) 2019
???? No te pierdas el próximo vídeo
En junio de este año, decidimos explorar un pueblo que se encuentra en la esquinita inferior de nuestra comunidad, se podría decir que el último pueblo al sur de Madrid. Lo que fue una colonia de ferroviarios, que a día de hoy y gracias al progreso se ha convertido en una zona aislada y dejada a su suerte. Varias líneas de tren que conectaban Toledo o Ciudad Real con Parla y Aranjuez, que ya no existen. El AVE, que nos obliga a día de hoy a ir a Atocha, para ir a Toledo en tren.
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Estación de Arajuez
Saliendo de la estación y pizando ya el bellicimo pueblo ... Aranjuez
La estación de tren de Toledo, cumple 100 años
Mucho más que la puerta de entrada a Toledo. La estación de tren, ahora del Ave, cumple cien años. Repasamos la vida y anécdotas de esta infraestructura con uno de sus moradores AAFM - Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid
Fotos de: Toledo - Estación de Tren - Neomudejar ( III )
TOLEDO PASO A PASO, hay mas de 1000 fotos de la Ciudad de Toledo, Patrimonio de la Humanidad.
Estación de Aranjuez
Así está parte de la playa de vías de la Estación de Aranjuez.
Pasada por Estación Toledo
Estación inaccesible de Castillejo-Añover (Toledo) desde lejos, con tren arrancando.
Ver también
19:23h, inmediaciones de la estación de Castillejo-Añover en el toledano municipio de Añover de Tajo. Un tren de media distancia efectúa parada en ella, pese a ser una estación inaccesible (sólo se llega a ella por medio del camino de tierra que se ve en el vídeo, el cual es una vía pecuaria prohibida a vehículos de motor y atraviesa un coto privado de caza). La web de RENFE da perfecta cuenta de que tres trenes de pasajeros (dos de la ruta Madrid - Alcázar de San Juan y uno de la inversa) efectúan allí parada cada día. El edificio de la estación está claramente abandonado; el desmantelamiento de la línea Aranjuez-Toledo se llevó consigo el papel de intercambiador que la estación de Castillejo-Añiver venía cumpliendo. Con todo, y sobre todo ya que inexplicablemente hacen parada tres trenes al día, digo yo que a más de un añoverano le vendría bien ir en tren a Aranjuez, a Madrid o a Alcázar... si la estación fuera accesible, claro. Lamento lo mal que se ve el vídeo y que sólo se vea al tren iniciar la marcha, pero me pilló por sorpresa (aparte de que hasta la estación sólo se puede llegar a pie)... Tenéis otra toma de otro día en este vídeo:
PD: lo que tapa al tren que está iniciando la marcha no es una tapia ni un muro mal pintado de blanco. Es un tren de Cercanías igualmente abandonado y que los vándalos han tenido la gentileza de destrozar.
Avant Madrid - Toledo ¿Es mejor que el coche?
Hoy haremos el viaje de Madrid a Toledo y vuelta en el Avant de Renfe para descubrir si es mejor opción que coger el coche.
ESTACIÓN SUR DE AUTOBUSES DE MADRID
La Estación Sur de Autobuses de Madrid es una terminal de autobuses interregionales o de largo recorrido con múltiples destinos en España o internacionales en Europa y de algunas líneas interurbanas. Casi la totalidad de las líneas de largo recorrido de Madrid, parten y llegan a esta estación.
Está ubicada junto al intercambiador de transporte de Méndez Alvaro desde donde el viajero puede acceder a la red de Metro, trenes de cercanías, autobuses urbanos y taxis.
Tiene comunicación directa a través del tren de cercanías, línea C-1, con la Terminal 4 del Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas.
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South Bus Station in Madrid is a bus terminal or long-distance interregional multiple international destinations in Spain or in Europe and some trunk lines. Almost all long-haul lines in Madrid, depart and arrive to this station.
It is located next to the transport interchange Mendez Alvaro from which the traveler without leaving the site, you can access the underground, trains, buses (EMT) and taxis.
Since the month of September 2011 this station has direct communication, via train, line C-1, with the Airport Terminal 4 Madrid-Barajas International.
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Gare routière du Sud de Madrid est un terminal de bus ou de longue distance interrégionale de multiples destinations internationales en Espagne ou en Europe et certaines lignes interurbaines. Presque toutes les lignes long-courrier à Madrid, partent et arrivent à cette station.
Il est situé à côté de l'échangeur de transport Mendez Alvaro à partir de laquelle le voyageur sans quitter le site, vous pouvez accéder au métro, trains, bus (EMT) et les taxis.
Depuis le mois de Septembre 2011, cette station a une communication directe, via le train, la ligne C-1, Airport Terminal 4 de Madrid-Barajas.
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マドリッドの南バスステーションは、バスターミナルや長距離の地域間の複数の国際的なスペインやヨーロッパの都市といくつかのトランク回線になります。マドリードのほぼすべての長距離線は、出発し、この駅に到着。
それは旅行者がサイトを離れることなく、あなたが地下鉄、電車、バス（EMT）とタクシーにアクセスできるから輸送交換アルバロメンデスの隣に位置しています。
2011年9月の月以来、このリゾートは、電車、ラインC - 1、空港ターミナル4マドリッドバラハス国際経由で、直接通信しています。
Viaje Madrid, Aranjuez y Toledo
Viaje Madrid, Aranjuez y Toledo con motivo de ver el espectáculo del Rey León. Desde el 9 al 11 de Noviembre de 2.012.
España: San Cristobal Industrial, cercanías destino Aranjuez
Estación de Tren Castillejo-Añover
Estación de Tren Castillejo-Añover
#urbex #estacion #abandono
Las Infantas | Estación de tren abandonada en Aranjuez, Madrid.
Estación de tren abandonada con alrededor de 100 años de antigüedad. En edificio se ve que hacía funciones de hogar para al menos dos familias.