Puente Ariza y Oratorio de Valdecanales. Rus, Jaén
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Situado en la antigua carretera comarcal que une Úbeda con Arquillos, el Puente Ariza fue construido en el siglo XVI, entre 1550 y 1560, sobre las aguas del río Guadalimar y constituye una de las obras de ingeniería más importantes del maestro renacentista Andrés de Vandelvira.
El puente –de casi 100 metros de longitud– construido en piedra arenisca, es del tipo “lomo de asno” y está formado por cinco arcos de medio punto con diferente luz y alcanza una altura máxima de 17 metros.
Actualmente, esta maravillosa obra de ingeniería renacentista solo es visible durante épocas de sequía tras quedar sepultado desde 2010 por las aguas del pantano de Giribaile.
Su conservación corre grave peligro, siendo el traslado de este Bien de Interés Cultural una de las principales reivindicaciones por parte de numerosos colectivos ciudadanos.
Situado a seis kilómetros de Rus, el oratorio visigodo rupestre de Valdecanales también llamado Hipogeos de Valdecanales fue construido entre los siglos VI y VII. Está formado por tres cuevas artificiales excavadas en la roca y aún se percibe la belleza de su fachada labrada directamente sobre el talud del terreno.
El Puente de Ariza, de Vandelvira, emerge de las aguas
2014: El Puente Ariza, de Vandelvira, inundado por el pantano de Giribaile, puede verse cuando baja el nivel del pantano. Construido con planos de Andrés de Vandelvira, está considerada como su más importante obra de ingeniería civil. El puente cruzaba el río Guadalimar para conectar Úbeda con la meseta.
Su fábrica es de piedra arenisca, con cinco bóvedas de cañón y perfil de lomo de asno. El arco central supera los 31 metros de luz. Los intentos de desmontarlo y llevarlo a lugar seco, con un proyecto en 1997, no han tenido éxito. El puente también es conocido como Puente de los Espárragos o La Puente Nueva del Guadalimar. El Puente de Ariza se encuentra en la carretera comarcal que une Úbeda con La Carolina. Es bien de interés cultural, en la categoría de monumento, el 4 de febrero de 1993. .
Informa Marga Reig.
[Informativo “Noticias 1” 19 de agosto de 2014. Canal Sur Televisión]
Blog Memoranda: memoranda.canalsur.es
También en @ArchivoCanalSur
19/08/2014
EL PASO DEL HATO POR EL PUENTE ARIZA
Otros de los “hitos” en la verea de primavera es el paso por el “Puente Ariza”, importante construcción renacentista declarada monumento el 04/02/1993.
Es sin duda la obra de ingeniería más bella y más importante de Andrés de Vandelvira; se construyó por iniciativa del Concejo de Úbeda para mejorar la comunicación de Andalucía con el Levante y La Mancha a través de la comarca del Condado. En septiembre de 1562 por una real provisión se autoriza para que se redacten las condiciones de obra así como su pública subasta. Vandelvira es el encargado de realizar los planos y las condiciones para la construcción del puente.
Diversos colectivos reclaman el traslado del Puente Ariza de Úbeda
Desde agosto, la cota del pantano del Giribaile ha ido bajando hasta dejar de nuevo al descubierto el Puente Ariza de Úbeda diseñado por Andrés de Vandelvira, pero también su importante deterioro después de haber estado 3 lustros bajo el agua. Por eso, hay colectivos que claman a las administraciones por su traslado.
n1 1-1
20150415 170659
Oratorio rupestre de Valdecanales pantano de giribaile Nº1
-cuevas visigodas de valdecanales pantano de giribaile Nº3
-El oratorio rupestre de Valdecanales, también llamado hipogeos de Valdecanales, es un eremitorio rupestre de origen visigodo situado en el municipio de Rus de la provincia de Jaén (Andalucía, España). Su construcción se fecha entre los siglos VI y VII, y se trata del único hipogeo visigótico en el sur de España. Fue descubierto por por Rafael Vañó Silvestre en 1968.
Descripción[editar]
Situado en el cerro de la Alcobilla, entre Zagahón y Los Escuderos, el conjunto está conformado por tres cuevas excavadas en la roca. La fachada principal, labrada en un talud, presenta una larga arcada ciega con arcos de herradura clásica. Su interior representa una capilla de tres naves con bóvedas de cañón sobre pilastras cuadradas, que tienen una greca en las líneas de arranque de los arcos transversales. Las otras dos cuevas, de menor dimensión, también con bóvedas de cañón y absidiolas, pudieron estar destinadas a baptisterio y refectorio.
Conservación[editar]
A pesar de haber sido declarado Monumento histórico-artístico el 21 de marzo de 1970, su estado se ve afectado por la erosión de su piedra al no contar con ningún tipo de protección. Este monumento se encuentra sujeto a las inclemencias del tiempo así como a merced de de actos vandálicos.wikipedia
Puente de Ariza
Sobrevolando el Puente de Ariza en Jaén, España.
C-3217 antigua - La Carolina - Úbeda y Puente Ariza.
Camino desde la A-301 nueva por la antigua carretera Úbeda-La Carolina, carretera fuera de servicio desde mediados del 2.001 y cuya denominación antigua era C-3217, conectando directamente con la N-IV en La Carolina. A dia de hoy, está tapada por el pantano del Giribaile. En esta zona se encuentra el único puente del siglo XVI que se conserva de Andrés de Valvelvira, el Puente Ariza. La leyenda cuenta que a San Juan de la cruz, se le antojaron en pleno invierno unos esparragos que se le aparecieron de forma milagrosa. En la carretera se observa desde una casilla de peones camineros en desuso, los hitos kilometricos del plan Peña (años 40) y restos de las vallas de piedra con malla metálica aparte del mítico puente y de un monolito dedicados a unos fallecidos en la Guerra Civil Española.
Los secretos del Puente Ariza. La gran Obra Civil de Andrés de Vandelvira.
Historia de una de las obras renacentistas en peligro de desaparición, que está condenada al olvido debido a la construcción de una presa aguas abajo en el año 1996. Para más videos como éste, suscríbete a mi canal.
Vuelo en el puente de Ariza
MOV 0213
Jota de Siles. Feria de los Pueblos. Jaén.
Ruta, Irún-Sevilla, Tostabike
Ruta en 14 etapas Irún, Beasaín, Vitoria, Santo Domingo de la Calzada, Burgos, Frómista, Puente Duero, Salamanca, Calzada de Berja, Riolobos, Cáceres, Mérida, Zafra, El Real de la Jara, Sevilla.
VIDEO MAGAZINE EN LA CARRETERA. III EDICIÓN.
En este video nos acercaremos a las carreteras españolas de los años veinte del pasado siglo a través de algunas fotografías del archivo Fundación Telefónica. En ellas veremos también uno de los elementos más característicos de la época: las casillas de peones camineros. El video se completa con un breve reportaje sobre los gasógenos, que vinieron a paliar la carencia de combustible para los vehículos en la posguerra española, y una muestra de antiguos vestigios del CNFE (Circuito Nacional de Firmes Especiales) que todavía sobreviven en la N-340 en las provincias de Málaga y Granada.
Jerez Television Derribo gasolinera antigua N-IV
Imágenes del derribo de la gasolinera de la antigua N-IV (rotonda Hipercor con nueva Avenida Tío Pepe)
Sacra Capilla del Salvador. Úbeda, Jaén
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Conocida como la capital del Renacimiento andaluz, esta localidad jiennense se asienta sobre una colina próxima al valle del Alto Guadalquivir, en la comarca de La Loma. Su casco antiguo, declarado Conjunto Histórico-Artístico, alberga un espléndido legado monumental formado por iglesias, palacios y casas nobiliarias. Su Conjunto Monumental Renacentista ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
La Sacra Capilla del Salvador del Mundo en la Plaza Vázquez de Molina, obra de Diego Siloé y ejecutada por Andrés de Vandelvira en Úbeda, Jaén La Sacra Capilla del Salvador del Mundo es un templo construido bajo patrocinio de Francisco de los Cobos como panteón de su palacio de Úbeda, en la actualmente llamada Plaza Vázquez de Molina. Mandada construir en 1536, formaba parte de un extenso programa artístico (del que formaban parte su Palacio, una Universidad y un Hospital) destinado a encumbrar la fama, la fortuna y la gloria personal que había alcanzado el secretario personal de Carlos V; para lo que recurrió a artistas de primer nivel. El proyecto inicial se encargó a Diego de Siloé, mientras que la realización corrió a cargo de Andrés de Vandelvira a partir de 1540. El templo fue consagrado en 1559. Su primer capellán fue el Deán Ortega, para quien se construyó el gran palacio que hay a la izquierda de la fachada principal de la capilla.
El Salvador fue la empresa más ambiciosa de toda la arquitectura religiosa privada del Renacimiento español. Declarado monumento histórico-artístico en 1931, se ha convertido, a su vez, en uno de los más divulgados símbolos de esta ciudad cuyo conjunto monumental renacentista, que junto con el de Baeza, fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 2003.
fundacionmedinaceli.org/monumentos/capilla/
juntadeandalucia.es/cultura/.../sacra-capilla-del-salvador-úbeda
spain.info/es/que-quieres/.../jaen/plaza_de_vazquez_de_molina.ht...
EMBALSE DE GIRIBAILE Enero 2011
-El embalse de Giribaile es un pantano situado en el río Guadalimar, en la Cuenca del Guadalquivir entre las comarcas de La Loma de Úbeda y El Condado.
De reciente construcción entre 1993 y 1997, su muro se sitúa sobre las faldas del Paraje Natural La Lambra, y sumerge parte de los términos municipales de Ibros, Vilches, Rus, Canena, Úbeda, Navas de San Juan y Sabiote, en las faldas del Paraje Natural de La Lambra.
Alberga un inmenso lago artificial de las aguas remansadas del rio, el llamado Mar de La Loma es el segundo más grande de Jaén y el tercero de la cuenca del Guadalquivir con una capacidad de 475 Hm3.
Bajo sus aguas se ha sumergido el monumental Puente Ariza del siglo XVI del arquitecto Andrés de Vandelvira. Asimismo 3 viviendas se vieron inundadas y 12 habitantes tuvieron que desplazarse.
Tiene usos para riego, pesca, baño, electricidad y dispone de embarcadero turístico.
Vecinos de Úbeda temen por la desaparición del puente renacentista sumergido en el pantano
Decenas de personas contemplan durante estos días el deterioro de un puente renacentista que quedó sumergido por las aguas de un pantano en Jaén. Asociaciones culturales y vecinos de la comarca de Úbeda temen por su definitiva desaparición.
[Canal Sur Noticias 2, 25/03/2016. Canal Sur Televisión]
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LA INMENSA SOLEDAD DE LA N-III. Primera parte.
La N-III, entre Madrid y Valencia, fue una de las seis carreteras nacionales radiales españolas y una de las rutas más importantes del país. Durante decenas de años soportó un intenso tránsito de viajeros y de mercancías, comunicando la primera y la tercera ciudad más pobladas de España. En la actualidad, varios años después de haber sido desdoblado íntegramente su trazado en la autovía A-3, los tramos que aún se conservan en servicio de esta primitiva carretera languidecen lentamente entre el abandono inexorable y la más absoluta soledad.
Extra 330 dynam en Madre de dios (ubeda)
cámara: Gabriel Garcia - piloto: David Cabezas
DESIGUAL ASISTENCIA DE TURISTAS A ÚBEDA Y BAEZA
La buena temporada turística no está siendo igual para todos los destinos en Andalucía. Los hosteleros de Úbeda y Baeza esperaban un puente con más asistencia de turistas, siguiendo la tendencia de los últimos meses.
El número de reservas es ligeramente menor que la media de este año, y se están viendo abocados a esperar el final de verano para que se cumplan sus espectativas.
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Úbeda (Jaén), 1960.
Un matrimonio francés viaja por España en 1960. Llegan y firman Úbeda, en Jaén, camino de Granada. Fuente
El Viaje Completo