Oradour-sur-Glane, Haute-Vienne, Limousin, France - 10th October, 2015
On 10 June 1944, the village of Oradour-sur-Glane in Haute-Vienne in then Nazi occupied France was destroyed, when 642 of its inhabitants, including women and children, were massacred by a Nazi Waffen-SS company. To read more about Oradour-sur-Glane, click here: .
To see a film of a take-off from Limoges Airport, click here: .
To see a film of from an aircraft landing at Limoges Airport, click here: .
To see a film taken around the streets of Limoges, click here: .
To see a film review of the Mercure Royal Limousin, click here: .
If you liked this film, you can also find my travel films and photography updates on the following social media:
Facebook: please like my Facebook page.
Pinterest: .
WordPress: please follow my blog by clicking the +Follow link.
Tumblr: please follow my blog by clicking the +Follow button.
Blogger: please follow my blog by bookmarking the page.
Google+ just add +stuartmoss .
Instagram: stumoss - .
You can follow my travels on Twitter @mosstraveltv or by visiting .
Solo Backpacking Europe | 10 Countries, 1 Month | Day 1 - France
Traveled 15,995.86 miles for 30 days across 10 countries in Europe – France, Belgium, Luxembourg, The Netherlands, Germany, Slovakia, Austria, Hungary, Czechia and Switzerland – all on my own. Please do not forget to click the subscribe button before you finish this 30-part series. Thank you.
Moustiers Village in Haute Provence
Moustiers is a beautiful, village, in a gorgeous setting, a semi circle of rocky cliffs at an altitude of 630metres.
The main theme of Moustiers is to sell thefaïence ceramics, and the village is packed full of Faïenceries shops, and some very cozy restaurants to eat in style and relax with the views.
The village sits astride a rushing mountain stream that divides the two halves with a narrow rocky canyon. The view of this mini-gorge, with small waterfalls down inside and medieval houses above, is beautiful. The sound of the river, and the running fountains all over the village, give Moustiers the feeling of an Alpine village.
Parc des Volcans, France
Riding in the beautiful Parc des Volcans, heading into Le Mont-Dore from the direction of Cleremont Ferrand
POLLUTION BANGKOK
A Bangkok, la population se rue sur les masques antipollution, qui commencent à manquer. La capitale de la Thaïlande connaît depuis quelques jours des pics de pollution inquiétants. Mercredi 16 janvier, la construction de nouvelles lignes de métro, source majeure de propagation de poussière toxique, a même été interrompue pour une semaine.
Mardi, deux bimoteurs de l’armée de l’air thaïlandaise ont survolé la ville à plusieurs reprises et fait pleurer le ciel sur la ville après avoir bombardé les nuages de produits chimiques. L’opération a également consisté à asperger d’eau certains quartiers de la ville en utilisant les énormes canons à eau des pompiers.
Le but de la manœuvre : disperser les poussières les plus dangereuses pour la santé, alors qu’un anticyclone venu de Chine forme une sorte de chape empêchant les particules toxiques de s’élever et de disparaître dans l’atmosphère.
Lire aussi Dérèglement climatique : des centaines de villes se mobilisent à travers le monde
Le taux de « PM 2,5 », ces particules d’un diamètre inférieur ou égal à 2,5 micromètres, qui pénètrent le plus en profondeur dans les poumons, a excédé ces derniers jours les recommandations de l’Organisation mondiale de la santé : ne pas dépasser plus de 50 µ/m3 plus de trois jours par an. Jeudi matin, le taux était encore de 93, soit un taux qualifié de « modéré ». Mais qui reste très insatisfaisant étant donné que ce même taux avait été plus élevé les jours précédents.
Manque de stratégie des autorités
La principale cause de dissémination de PM 2,5 est à Bangkok l’émission de gaz produite par le trafic routier qui plonge tous les jours le centre de la capitale dans des embouteillages inextricables. Les particules émanant de la construction sont moins fines mais ces mêmes constructions, comme celle des nouvelles lignes de métro, provoquent encore plus d’embouteillages, ces derniers alimentant ainsi le taux de propagation de PM 2,5 dans l’air.
La presse dénonce depuis plusieurs jours le manque de stratégie efficace d’autorités qui n’auraient pas pris la mesure du problème, pas plus qu’elles n’auraient concocté le plan anticorruption qui s’impose. La saison des pluies, qui réglera en partie le problème, est encore loin : elle arrive au mois d’avril.
« La réponse du ministère de la santé, qui a appelé la population à ne pas paniquer, a été tardive et non appropriée », reproche jeudi le quotidien Bangkok Post dans un éditorial. Le ministère aurait en effet estimé que si le taux de propagation des PM 2,5 n’atteint pas les 200, il n’y a pas de quoi s’affoler…
Directives impopulaires
« J’admets que tout ce que nous avons fait ne sont que des solutions temporaires », a reconnu un haut responsable de la police, le général Aswin Kwanmuang lors d’une réunion tenue devant des militaires, des policiers et des responsables du département de la lutte contre la pollution. « Des mesures à plus long terme seront imposées », a-t-il promis. Certains chroniqueurs prônent ainsi l’imposition de directives « impopulaires », comme la circulation alternée ou l’interdiction du trafic à certaines heures.
Les raisons de la dégradation de la qualité de l’air dans une ville qui était relativement « propre » en comparaison des grandes villes d’Inde ou de Chine sont claires : l’une des principales est l’augmentation exponentielle de véhicules, qui culmine désormais à 9,5 millions, pour une population d’environ 10 millions d’habitants. En 2005, il y en avait presque deux fois moins. Selon le département des transports urbains, la mégapole compterait aujourd’hui 4,3 millions de voitures et 3,5 millions de motos, outre les bus et les camions.
Bruno Philip (Bangkok, correspondant en Asie du Sud-Est)
Limousin Region Guide
Guide to the Limousin Region in France - from the modern city of Limoges to the tranquility of rural Limousin. The tempo is slow and the landscapes large and varied. From the many lakes to the bustling market towns. Lots to see and do from fishing, yachting, walking and visiting the many chateaux and historic buildings. More at: